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吸糞車手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩，吸糞車變速箱主要由齒輪組合，所以使用時間久之后難免變速器齒輪的磨損，以及來自于發(fā)動機的高溫和變速箱內(nèi)部摩擦時產(chǎn)生的高溫 ，都會使變速箱慢慢的產(chǎn)生變化 ，使變速箱減慢老化，下面講解下吸糞車變速箱行駛小竅門：
1.吸糞車長時駐車時，換擋桿仍掛在D擋。
在等待通過信號或堵車時，若時間在一分鐘內(nèi)可以將換擋桿保持在D擋，但時間比較長的話，{zh0}換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動，否則會使變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。
2.吸糞車高速行駛或下坡時無經(jīng)驗駕駛員為了節(jié)油，吸糞車高速行駛或下坡時，將換擋桿拔至空檔滑行，這很可能燒壞變速器。而當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動機熄火。
3.在自動變速器P或N以外擋位起動發(fā)動機。
在P或N以外擋位起動發(fā)動機，雖然吸糞車發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。所以只能在P或N擋才能起動發(fā)動機，起動發(fā)動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。
4.吸糞車在坡道停車時不使用駐車制動。
吸糞車在坡上停車時，不使用駐車制動會存在安全隱患，雖然裝有自動變速器的吸糞車在P擋位設有的停車鎖止機構(gòu)一般是很少失效的，但一旦失效就會造成意外事故。
5.只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋。
這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個擋位。降 低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞
正確使用變速箱以免造成不必要的損壞，我們要做到了解變速箱，善待變速箱，這樣變速箱才能更好更久的為我們服務。比如我們在不需要換擋時手卻扶在排擋桿上，長此以往，手部的壓力通過變速桿撥叉?zhèn)鬟f到變速箱內(nèi)的齒輪上，這樣會造成齒輪磨損。還有在駕校學車時師傅要求對沒有同步器的車，減擋時要轟一腳油，以提高輸入軸的轉(zhuǎn)速，減少輸入軸和輸出軸之間的轉(zhuǎn)速差，這樣可以換擋更容易，避免打齒發(fā)生，所以只有我們正確使用了吸糞車的變速箱,不僅能夠保護吸糞車體，也確保了我們行駛安全。
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