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塑料齒輪的損壞與潤(rùn)滑的關(guān)系粘附磨損粘附磨損是齒輪比較常見(jiàn)的磨損現(xiàn)象。它的產(chǎn)生是由于齒面以較大的速度滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較多的熱量，使油的粘度下降，齒輪加工{zh1}導(dǎo)致油膜破裂。
輕度時(shí)，使塑料齒輪齒面產(chǎn)生劃痕、擦傷，嚴(yán)重時(shí)，則拉成深溝、出現(xiàn)過(guò)熱的花紋，從而降低了齒面的硬度，有時(shí)甚至造成整個(gè)齒的損壞。油的粘度與油膜的厚度有著密切關(guān)系。潤(rùn)滑油的粘度愈大，齒面的油膜厚度愈厚，愈不易發(fā)生粘附磨損。
滑油的粘度與油膜厚度的關(guān)系點(diǎn)蝕在齒輪傳動(dòng)中，齒輪加工點(diǎn)蝕損壞也極為普遍。由于高負(fù)荷使齒輪表面小區(qū)域產(chǎn)生過(guò)應(yīng)力作用，這種普遍的表面疲勞的形式也就出現(xiàn)了。當(dāng)這種情況出現(xiàn)后，即在重復(fù)循環(huán)后，先在表面內(nèi)部出現(xiàn)裂紋，之后擴(kuò)展到表面，當(dāng)一塊材料不能支承時(shí)它就離開(kāi)齒表面，結(jié)果產(chǎn)生小凹坑。
