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減速齒輪箱廠家介紹風(fēng)電齒輪箱的重要性

作者:東莞市永合齒輪有限公司 來(lái)源:dgyhcl 發(fā)布時(shí)間:2014-12-20 瀏覽:2332

  減速齒輪箱廠家,在機(jī)床和一些復(fù)雜的機(jī)械器件中,因?yàn)樾枰煌乃俣燃稗D(zhuǎn)速,齒輪也就需要不同的配比,眾多的齒輪聚集在一起,需要 一個(gè)容器,當(dāng)然還需要潤(rùn)滑油,這個(gè)就是齒輪箱,齒輪箱是用來(lái)裝齒輪的,內(nèi)置不同齒數(shù)的齒輪,通過(guò)檔桿來(lái)控制不同的齒輪組合,以達(dá)到變速的目地。

  風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的齒輪箱是一個(gè)重要的機(jī)械部件,其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。.

  減速齒輪箱廠家,通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低,遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速,必須通過(guò)齒輪箱齒輪副的增速作用來(lái)實(shí)現(xiàn),故也將齒輪箱稱之為增速箱。根據(jù)機(jī)組的總體布置要求,有時(shí)將與風(fēng)輪輪轂直接相連的傳動(dòng)軸(俗稱大軸)與齒輪箱合為一體,也有將大軸與齒輪箱分別布置,其間利用脹緊套裝置或聯(lián)軸節(jié)連接的結(jié)構(gòu)。為了增加機(jī)組的制動(dòng)能力,常常在齒輪箱的輸入端或輸出端設(shè)置剎車裝置,配合葉尖制動(dòng)(定漿距風(fēng)輪)或變漿距制動(dòng)裝置共同對(duì)機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)合制動(dòng)。

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