國際信用評級公司Fitch Ratings將2015年EMEA（歐洲、中東、非洲）航運產(chǎn)業(yè)評級展望（shipping sector outlook）上調(diào)為“穩(wěn)定（stable）”。
根據(jù)展望，在2015年，船隊供應過剩問題仍將持續(xù)，運費變化頻繁，但航運產(chǎn)業(yè)領域的根本因素（fundamentals）或?qū)⒅鸩礁纳?，因此上調(diào)了相關評級，曾在2014年的航運產(chǎn)業(yè)評級展望為“消極（negative）”。
Fitch Ratings公司分析稱，明年，從油輪到散貨船等整個商船市場業(yè)績或改善，同時，液化天然氣（LNG）運輸船及海工（offshore）領域也將繼續(xù)保持健全業(yè)績（sound performance），但集裝箱船市場受到供需不平衡等因素所帶來的影響而持續(xù)保持“苦戰(zhàn)”情況。
同時，根據(jù)預計，到2015年，航運運費將持續(xù)大幅波動，尤其是，集裝箱船運費繼續(xù)保持弱勢，但據(jù)該公司估計，油輪運費得益于船舶供應增長率緩解及石油消費量增加等因素呈現(xiàn)明顯改善趨勢。
根據(jù)Fitch Ratings公司表示，目前船東為降低成本做出不懈努力，在此情況下，2015年航運企業(yè)財務狀況得益于這樣的努力和上述的航運領域復蘇勢頭所帶來的影響可能呈現(xiàn)改善趨勢，同時，燃料油價格或下降及減速（低速）運航（slow steaming）的堅持也將給船東降低成本帶來積極影響。
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