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塑料齒輪從節(jié)圓到其齒頂稱為退弧區(qū)。當(dāng)齒面接觸由進(jìn)弧區(qū)移動(dòng)到退弧區(qū)時(shí)，摩擦力的方向在節(jié)園處發(fā)生突變。在進(jìn)弧區(qū)內(nèi)，主動(dòng)齒輪的齒腹先于從動(dòng)齒輪的齒頂接觸，齒面滑動(dòng)的方向是朝著主動(dòng)齒輪的齒頂，摩擦力與之相反。
摩擦力產(chǎn)生的力矩的方向正好和主動(dòng)齒輪加載的方向相同，因此摩擦力增大了齒面的法向壓力。塑膠齒輪剛超過(guò)節(jié)園時(shí)，摩擦力隨著滑動(dòng)方向的改變而改變。齒面受力發(fā)生突變，導(dǎo)致牙齒發(fā)生振動(dòng)而產(chǎn)生噪音。減小從動(dòng)齒輪的外徑和增大主動(dòng)齒輪的外徑和改善摩擦噪音指標(biāo)。
近年來(lái)，塑料齒輪廣泛開(kāi)展了基礎(chǔ)工藝技術(shù)的研究試驗(yàn)，如精滾工藝試驗(yàn)、確定經(jīng)濟(jì)工藝的技術(shù)條件和精度等級(jí)；修磨剃齒刀齒形獲得齒輪理想接觸區(qū)試驗(yàn) 提高齒面精度質(zhì)量；磨齒修緣與齒向修形的試驗(yàn)等等，都大大促進(jìn)了塑料齒輪精度水平的提高。
