廣告
關(guān)于高壓電動(dòng)機(jī)修補(bǔ)非全相運(yùn)轉(zhuǎn)狀況分析：
與高壓母線相連的斷路器通常為分相操作斷路器,因?yàn)檎`操作或機(jī)械方面的 緣由使三相不能一起合閘或跳閘,或在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中俄然一相跳閘均會(huì)造成高壓電動(dòng)機(jī)修補(bǔ) 的非全相運(yùn)轉(zhuǎn)。此刻,高壓電動(dòng)機(jī)修補(bǔ)中流過負(fù)序電流,假如靠反映負(fù)序電流的反時(shí)限保 護(hù)動(dòng)作,則會(huì)致使與前述傳統(tǒng)發(fā)變組非全相運(yùn)轉(zhuǎn)一樣的問題。
關(guān)于高壓電動(dòng)機(jī)修補(bǔ)而言,裝備非全相運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)的目的之一是避免非全相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生 的過電壓對(duì)發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)絕緣的損害,而發(fā)生工頻過電壓的最嚴(yán)峻狀況通常由斷路器 單相粘聯(lián)導(dǎo)致,下面僅對(duì)斷路器單相粘連發(fā)生的過電壓狀況進(jìn)行簡(jiǎn)略的介紹。
高壓電動(dòng)機(jī)修補(bǔ)
3:3斷路器單相粘連發(fā)生的過電壓狀況 理論剖析和仿真成果均標(biāo)明,在斷路器單相粘聯(lián)時(shí),高壓電動(dòng)機(jī)修補(bǔ)中性點(diǎn)電壓將變 得非常高,并且其上升速率將取決于實(shí)踐的負(fù)荷、機(jī)組的慣性,在某種程度上還取決 于勵(lì)磁繞組的時(shí)間常數(shù)。在電網(wǎng)中性點(diǎn)選用消弧線圈接地,并答應(yīng)單相短路時(shí)帶毛病 運(yùn)轉(zhuǎn)幾個(gè)小時(shí)的狀況下,中性點(diǎn)電壓幅值升高的狀況將更嚴(yán)峻。
相關(guān)搜索：高壓發(fā)電機(jī),大功率發(fā)電機(jī),馬拉松發(fā)電機(jī),沃爾沃發(fā)電機(jī),自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)
