廣告
升降機(jī)廠家的液壓油缸中心軸線應(yīng)與負(fù)載作用力之中心線同心，否則會引起側(cè)向力，側(cè)向力易使密封件磨損及活塞損壞。活塞桿的支承點(diǎn)的距離越大，其磨損越小。對移動物體的升降機(jī)液壓油缸，安裝時應(yīng)使缸與移動物體保持平行，。
為了防止從吸油管吸入空氣或從回油管混入空氣，以免攪動或吸入箱底沉積物，上海升降機(jī)管口上緣至少要低于{zd1}液面75mm或2倍管徑，管口下緣至少離開箱底{zg}點(diǎn)50mm。吸油管口與油箱側(cè)壁距離應(yīng)大于吸油管徑的3倍。
升降機(jī)的液壓油缸中心軸線應(yīng)與負(fù)載作用力之中心線同心，否則會引起側(cè)向力，側(cè)向力易使密封件磨損及活塞損壞。活塞桿的支承點(diǎn)的距離越大，其磨損越小。對移動物體的升降機(jī)液壓油缸，安裝時應(yīng)使缸與移動物體保持平行，其不平行度一般不大于0.05mm/m。
為了防止從吸油管吸入空氣或從回油管混入空氣，以免攪動或吸入箱底沉積物，上海升降機(jī)管口上緣至少要低于{zd1}液面75mm或2倍管徑，管口下緣至少離開箱底{zg}點(diǎn)50mm。吸油管口與油箱側(cè)壁距離應(yīng)大于吸油管徑的3倍。
