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油霧潤滑起始于1930年，該技術(shù)被一個(gè)瑞典軸承制造商用于高速紡織軸承上，與其他潤滑技術(shù)相比，當(dāng)時(shí)的油霧潤滑并未得到一致的認(rèn)可，雖然其固有的潤滑特性能滿足軸承運(yùn)行，但是主要的異議在于污染環(huán)境、投資費(fèi)用高等因素，而至少10~15年以后才在石化行業(yè)上有較多應(yīng)用。
油霧潤滑作為推薦和允許的潤滑方式至少在API 610-7th標(biāo)準(zhǔn)中就被列入，并一直被新版API610標(biāo)準(zhǔn)延用。一些石油跨國企業(yè)在1996年為油霧潤滑技術(shù)編制了本企業(yè)的設(shè)計(jì)安裝導(dǎo)則，以使企業(yè)廣泛應(yīng)用油霧潤滑技術(shù)規(guī)范化。
油霧潤滑技術(shù)是一項(xiàng)性能優(yōu)越并已在世界各地廣泛應(yīng)用的革新性潤滑技術(shù)，與傳統(tǒng)的油池潤滑比較，它可以形成優(yōu)質(zhì)潔凈的潤滑油膜，主要表現(xiàn)為：
（1）軸承運(yùn)行溫度下降10~15℃，對某些機(jī)泵甚至可關(guān)閉其軸承套的冷卻水；
（2）軸承損壞可減少85%~95%；軸密封損壞可減少45%~65%；軸承壽命可延長6倍；
（3）機(jī)泵維修費(fèi)用可降低60%~80%；
（4）潤滑油總耗用量可降低40%以上；
（5）可降低能耗，節(jié)約電費(fèi)及其他能源的費(fèi)用；
（6）可大幅減少機(jī)泵所需庫存的備品備件，節(jié)約資金；
（7）油霧使軸承腔內(nèi)有微小正壓，防止潮氣和外來污染物的進(jìn)入，使軸承保持非常清潔并得到充分保護(hù)。
