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超高轉(zhuǎn)速條件下主軸軸承內(nèi)部的潤滑特性是制約電主軸所能夠達(dá)到的{zg}轉(zhuǎn)速和影響其動態(tài)穩(wěn)定性的主要因素之一。在油氣潤滑條件下，通過改變供油量、轉(zhuǎn)速、軸向預(yù)載荷等狀態(tài)參數(shù)，測試反映主軸軸承潤滑性能的油膜電阻和軸承部位的溫度，對軸承內(nèi)部的潤滑狀態(tài)性能進行試驗研究。結(jié)果表明，轉(zhuǎn)速和供油量是影響軸承內(nèi)部潤滑油膜電阻和軸承溫升的主要因素，對應(yīng)于某一轉(zhuǎn)速等特定工況，總存在一個{zj0}供油量，使軸承能夠處于{zj0}潤滑狀態(tài)；在超高速條件下，軸承內(nèi)部會出現(xiàn)嚴(yán)重的“乏油”現(xiàn)象，易導(dǎo)致潤滑性能變差、軸承工況條件惡化等。
在供油量確定的情況下，能否精準(zhǔn)的為主軸軸承提供穩(wěn)定可靠的潤滑劑很關(guān)鍵，多普賽主軸油氣潤滑裝置可以單獨為每個軸承精準(zhǔn)的供油，這是我們這款裝置的一個主要特點，而且還可以提供氣壓、低液位、泵故障報警，機電一體，wm結(jié)合，可以有效防止因潤滑不當(dāng)造成對主軸的傷害。
