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捷豹空壓機安全運轉(zhuǎn)的技術(shù)保證
空 壓機擔負著全礦風動機械的動力供應使命，一起它又是一種能耗較大的設備?？墒?，在空壓機的運轉(zhuǎn)過程中，往往因為冷卻換熱作用欠好，致使空壓機實際運轉(zhuǎn)時間 較短，機器停車與發(fā)動頻繁，無法達到高效安全運轉(zhuǎn)的需求。這些年，跟著煤礦生產(chǎn)使命的加重以及空壓機效勞年限的延伸，礦用空壓機體系經(jīng)常發(fā)作嚴重事端，如 徐州某礦 4# 機組的 Ⅱ 級氣缸排氣室爆破、恩口煤礦一號井的空壓機積碳爆破事端等，構(gòu)成人員傷亡及嚴重經(jīng)濟損失。
捷豹空壓機毛病緣由剖析
1.1 毛病類型
空壓機主要有以下 6 種毛病類型： ① 排氣量缺乏； ② 壓力不正常； ③ 不能發(fā)動； ④ 溫度反常； ⑤ 焚燒； ⑥ 爆破。其間第 ① 、 ② 種狀況是因為零件磨損致使空壓機各合作空隙的改變而致使的。第 ③ 種狀況主要是因為空壓機的監(jiān)探設備失靈而致使的。第 ④ 種狀況主要是冷卻體系毛病致使的，而溫度反常又是致使機組焚燒或爆破的直接緣由。這篇文章將 ④ 、 ⑤ 、 ⑥3 種狀況歸納在一起加以評論。
1.2 毛病緣由
致使空壓機毛病的緣由許多，既有規(guī)劃制作上的緣由，也有操作保護及管理上的緣由。這篇文章將側(cè)重評論致使空壓機溫度反常、焚燒及爆破的緣由。
1.2.1 空氣進入冷卻體系
空氣進入冷卻體系將致使空壓機毛病。空壓機運轉(zhuǎn)時若有空氣串入冷卻水體系中，將使空壓機因冷卻不良，溫度升高而引發(fā)事端。
1.2.2 冷卻體系結(jié)垢
冷 卻體系結(jié)垢將致使空壓機毛病。冷卻體系結(jié)垢，使冷卻水不能有效地與氣缸進行換熱，致使氣缸運轉(zhuǎn)溫度升高而引發(fā)事端。據(jù)調(diào)查，構(gòu)成空壓機冷卻作用欠好的原 因，一是冷卻體系的構(gòu)造存在著規(guī)劃制作的缺點；二是冷卻水質(zhì)差，硬度高且存在雜質(zhì)，結(jié)垢也是不可避免的。這是因為冷卻水在運轉(zhuǎn)過程中，當通過換熱器時，重 碳酸根分化失去平衡，碳酸根離子濃度添加，與水中鈣離子生成碳酸鈣。碳酸鈣的溶解度較低，在設備受熱外表堆積，構(gòu)成水垢。
因為水垢的導熱系數(shù)低（僅為鋼材的 4.0% 左 右），跟著垢層的加厚，冷卻水管的水流轉(zhuǎn)徑變小，構(gòu)成空壓機冷卻水與氣缸體之間的換熱效率大大下降，進一步加重垢層的成長。而空壓機冷卻體系一旦結(jié)垢將會 嚴重威脅空壓機的安全運轉(zhuǎn)，首要，垢層部分會構(gòu)成貧氧區(qū)，與冷卻體系中的金屬發(fā)生氧濃差電池效應，致使電化學腐蝕；其次，垢層內(nèi)部構(gòu)成嫌氧條件，給硫酸鹽 復原菌發(fā)明成長條件，并加快垢層的成長。垢層的存在將影響空壓機效率的進步，構(gòu)成空壓機能耗的添加，嚴重者將致使空壓機著火、爆破等嚴重事端，構(gòu)成人員傷 亡及無窮經(jīng)濟損失。