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“當(dāng)前，我市的物流業(yè)尚處于倉儲(chǔ)、貨運(yùn)，即物流的初級(jí)形式期間，還沒有完成網(wǎng)絡(luò)供需信息的對(duì)接、在線交易等。要加速物流業(yè)的開展，在這方面就要有打破?！?1月2日，市信息產(chǎn)業(yè)局局長(zhǎng)歐陽安在中山市廣大物流信息技術(shù)有限公司調(diào)研時(shí)這樣表明。市政協(xié)副主席吳月霞及市物流協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人等也一起參加了調(diào)研。
在這一布景下，中山市物流信息渠道的建設(shè)，得到了市有關(guān)部門的大力支持，其宗旨是結(jié)合區(qū)域物流資本，推進(jìn)中山物流商場(chǎng)的開展。 據(jù)了解，該渠道自本年3月29日正式樹立以來，已完成供需信息發(fā)布和系統(tǒng)升級(jí)。跟著{dy}、二期的建成和完善，該渠道將采納合縱連橫的方法，以數(shù)字認(rèn)證、信息交流、公共數(shù)據(jù)庫為根底，以綜合性信息處理發(fā)布為中心使用，結(jié)合區(qū)域性信息資本，力求用5年時(shí)刻樹立全國性物流公共信息渠道，使中山物流業(yè)真正完成“物流現(xiàn)代化”。
