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方案一： 人工打油
導(dǎo)軌最簡單的潤滑方式是人工定期直接加油或用油杯供油（滴油潤滑）。方法簡單， 成本低，但潤滑不可靠，給油不均勻，用過的油不能回收，用油不經(jīng)濟，所以，目前僅 用于不常工作的調(diào)節(jié)機構(gòu)的移置導(dǎo)軌，或移動速度低，工作不太頻繁的滑動及滾動導(dǎo)軌 上。
方案二： 采用手動油泵打油
當(dāng)導(dǎo)軌面較多或?qū)к壍奈恢貌槐阌谌斯ぜ佑蜁r（如立式銑床），一般用手動油泵間 歇供油。手動油泵結(jié)構(gòu)簡單（一般用柱塞泵），不需動力，但不能連續(xù)供油，潤滑油大 都不再回收。
方案三： 采用集中潤滑系統(tǒng)
現(xiàn)代機床的發(fā)展趨勢是采用油泵供油用壓力油強制潤滑（集中潤滑系統(tǒng)），以保證充足的潤滑條件。 例如同一型號的車床床身導(dǎo)軌由手動加油潤滑改為溜班箱內(nèi)的油泵供油潤滑后，導(dǎo)軌的 磨損平均減少20%。采用油泵供油壓力潤滑，雖然要增加機構(gòu)，使系統(tǒng)復(fù)雜，成本增加， 但對于負(fù)載大、精度高和工作繁重的機床，采用壓力油潤滑后減少了驅(qū)動功率，節(jié)約電 力消耗，延長導(dǎo)軌的壽命，在經(jīng)濟上還是合算的。
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