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大連石化公司三催化裝置在2006年針對機泵群進行油霧潤滑改造后，自該系統(tǒng)投入使用3年來，運行狀況一直比較穩(wěn)定。不過也出現(xiàn)了一些故障。
油霧主系統(tǒng)控制部分經(jīng)過長達3年的連續(xù)運轉(zhuǎn)后，由于控制系統(tǒng)元件的老化失效而導(dǎo)致主系統(tǒng)的油溫控制部分出現(xiàn)了幾次不同原因的故障。
1、自該系統(tǒng)正式投入以來，輔油箱液位即出現(xiàn)自動上漲的現(xiàn)象，經(jīng)過分析認為可能由于閥門存在輕微泄露，更換手閥和輔油箱閥門，同時將輔油箱液位控制在2/3液位處，該問題可以得到基本解決，由于輔系統(tǒng)有無出口切斷閥在運行狀態(tài)下無法進行更換，因此該問題只能在停工檢修期間得以徹底解決。
2、主系統(tǒng)油霧濃度低：油霧潤滑主系統(tǒng)濃度低報警（{zd1}位1%，或者1%和40%反復(fù)變化）。經(jīng)過觀察系統(tǒng)工作壓力在271-272kpa時，油霧濃度在1%和40%之間變化；工作壓力高于272kpa，油霧濃度為1%；工作壓力低于270kpa時，油霧濃度為40%（為正常油霧濃度值的下限值）。經(jīng)分析認為：由于主系統(tǒng)長時間運行，{zj0}工作點偏高{zj0}工況，需要在停工時對{zj0}工作點重新進行校準，目前油霧潤滑主系統(tǒng)運行，工作壓力為265kpa左右，油霧壓力在5.0kpa，油霧濃度為40%，可以保證油霧潤滑系統(tǒng)的正常運行。
