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客戶買西林電動叉車的時候，咱們首要問客戶的即是需要升高高度是多少？載重是多少？有些客戶就會問：“能不能將堆高車做到載重1.5噸以上，升高3米以上?！蔽?說：“當然能夠！”因為咱們的堆高車{zd0}可做到載重2.5噸，升高可至5米多，并認為某些客戶出產(chǎn)出多臺相似的商品，包含前移式全電動堆高車所需的這種大 噸位，大高度；但客戶接著又問我，能不能在4.5米的時候載重1.5 噸？我著實嚇了一跳！我的答復是：“沒有，這個真沒有！咱們做不到，做堆高車的任何一家廠商也不能做得到。具體緣由咱們一起來剖析剖析：
首要并不是堆高車液壓泵、發(fā)動機的功率不行，咱們的堆高車選用的是瑞士布赫液壓作業(yè)站，即便不是進口的泵站，國產(chǎn)泵站，只需將泵站的類型選好，或許將液壓 的壓力閥細調(diào)一下，再配上相對應的油缸，都能夠很輕松地將1-2噸的貨品抬高到5米以上的間隔，假如泵站功率再選用高一些的話，還能夠舉起更大噸位的貨 品。液壓的作業(yè)原理是明擺著的，只需有需要多大的鼎起重量都能夠出產(chǎn)得出來。
已然泵站能夠十分輕松地舉重，為何不能出產(chǎn)出將1.5噸貨品送到5.5米間隔的堆高車呢？是堆高車門架不能承受如此之重嗎？很顯然，也不是的。我公司
（令工西林電動叉車）運營的堆高車均選用的是進口門架型鋼，堅固耐用，在規(guī)劃出產(chǎn)大噸位大高度的堆高車時更是選用德國進口的克努伯公司門架型鋼，并且假如純粹是因 為堆高車車架不行結(jié)實的話，能夠?qū)Χ迅哕嚨拈T架型鋼進行加固，就像捷時達半電動堆高車的托盤內(nèi)襯有加強鋼筋一樣，在堆高車的兩邊或許底座、底腿部分進行不
同進行的加強鋼焊接，不就容易處理了嗎？
實際上，在5.5米高度時承載1.5噸重貨品的堆高車不是出產(chǎn)不出來，而是不允許、不應該出產(chǎn)。技能方面是沒有任何疑問的，可是安全方面就有很大的疑問， 咱們曉得堆高車是歸于特種行業(yè)的，國家明文規(guī)定，堆高車的承載曲線圖，不只僅是本公司，一切出產(chǎn)制造出售堆高車的公司都必須嚴厲依照承載曲線圖去出產(chǎn)、銷
售商品，絕不容允夸張功能。雖然短期內(nèi)你能夠看不出啥，可是堆高車是咱們常常、簡直每天都要運用的，試想在5.5米高度的1.5噸貨品，其重力勢能將會 有多大？現(xiàn)已遠遠地超過了堆高車的自重。到那個時候，整車（包含所載重的貨品）的整體重心將居高臨下，那么，就很容易因為堆高車車身一些小小的歪斜、晃動，致使貨品掉下來或許堆高車翻車、倒車等事端，其后果是無法想象的。這肯定不是我在這邊駭人聽聞的，因為這樣的工作也確實是發(fā)作過的。上個月的有公司在
我公司購買了一臺半電動堆高車，該車能夠升高3.5m，載重2噸?？墒堑诌_{zg}點3.5m 的時候只能載重800kg的。那個公司的堆高車操作人員超量載重，在抵達3m 的高度載重仍然載重有1.5噸，這個是十分風險的。一起，他們還在貨品在3m高度的時候移動整車。致使了一場事端的發(fā)作，車身晃動然后坍毀。不只貨品摔 壞，并且堆高車也被損壞。索性沒有形成人員的傷亡。事后，該公司打電話讓我公司修理工程師去查看相關情況，發(fā)現(xiàn)堆高車油缸有細微的變形，致使升高{zg}高度
由本來3.5m變?yōu)槿缃竦?span>2m，再升高的就發(fā)作整車的歪斜。因為該事端是由堆高車操作人員操作不妥，歸于人為事端，所以我公司不能對其進行保修。