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油霧潤滑系統(tǒng)是用壓縮空氣使油霧化的。被霧化的油送到一個(gè)分配系統(tǒng)，再輸送到各潤滑點(diǎn)使用，油霧以不大于5m/s的速度通過管道送到各潤滑點(diǎn)。
在潤滑點(diǎn)處油霧以油粘度所需的速度，輸送到被潤滑的表面，經(jīng)過凝縮油霧就會(huì)凝固形成凝液，這種凝液能確保獲得良好的潤滑。通過凝縮嘴產(chǎn)生的適當(dāng)壓力降會(huì)造成足夠的振蕩，會(huì)產(chǎn)生湍流的霧化速度，如果凝縮嘴通道的長度比管道的直徑大得多，那么就有足夠的振蕩區(qū)產(chǎn)生良好的冷凝液。在一個(gè)凝縮嘴處加上導(dǎo)液器，會(huì)加快凝固作用，為此所有的油粒都能從空氣中分離出來，并化成油滴，起到良好的潤滑作用。油霧量供給量的大小取決于霧化發(fā)生器的型號(hào)與尺寸。而合理的調(diào)配發(fā)生器的供給量，可使得每個(gè)潤滑點(diǎn)有足夠的油霧供給。
輸送壓或油霧潤滑分送系統(tǒng)中的壓力，就是發(fā)生器供給全部潤滑點(diǎn)所需的壓力降油霧系統(tǒng)的輸送壓保持在4Kpa～6Kpa之間，輸送的壓力選擇是根據(jù)石化行業(yè)機(jī)泵適用的凝縮嘴、油的粘度和所要潤滑表面要求的粘度等確定的。 利用油霧潤滑系統(tǒng)潤滑獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，油可連續(xù)供給軸承實(shí)際的需要點(diǎn)，需求量恰到好處，油使用的比例較低；而且無需設(shè)計(jì)一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)就可以達(dá)到連續(xù)潤滑的目的；降低設(shè)計(jì)費(fèi)用；在油霧正壓作用下可以防止雜物進(jìn)入軸承，這給運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備帶來了好處。
