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油氣潤(rùn)滑作為新一代的高效節(jié)能潤(rùn)滑方式已經(jīng)在世界范圍內(nèi)獲得了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。隨著我國(guó)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的日益提高以及清潔能源和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用, 在冶金行業(yè)尤其是在冷軋機(jī)和連鑄機(jī)上, 油氣潤(rùn)滑的應(yīng)用越來(lái)越普遍, 國(guó)內(nèi)已有不少冷軋項(xiàng)目和連鑄機(jī)上采用了油氣潤(rùn)滑技術(shù)。油氣潤(rùn)滑技術(shù)在冷軋項(xiàng)目上的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)為:
1)對(duì)處于大軋制力、高溫狀態(tài)運(yùn)行的軸承的降溫效果明顯, 軸承能維持在相對(duì)較低的溫度下運(yùn)行, 從而使軸承壽命有了明顯的提高。軸承壽命比采用傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式提高3~ 6倍, 大幅降低了軸承消耗費(fèi)用和備件費(fèi)用。
2)潤(rùn)滑油的消耗量很低, 每個(gè)軸承每小時(shí)只需1mL~ 2 mL潤(rùn)滑油即可滿足潤(rùn)滑要求, 其耗油量?jī)H為其它潤(rùn)滑方式的1 /5以下, 對(duì)潤(rùn)滑油的利用率極高, 經(jīng)濟(jì)性顯著。
3)潤(rùn)滑油在管道中輸送時(shí)溫度較低, 不會(huì)像干油那樣受高溫影響結(jié)塊并堵塞管道進(jìn)而導(dǎo)致潤(rùn)滑失效; 更重要的是系統(tǒng)監(jiān)控完善, 可避免像油霧潤(rùn)滑那樣出現(xiàn)軸承無(wú)潤(rùn)滑運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。
4)不污染生產(chǎn)環(huán)境和軋制乳化液。油氣潤(rùn)滑既不會(huì)污染環(huán)境, 又不會(huì)對(duì)乳化液系統(tǒng)等構(gòu)成嚴(yán)重影響甚至縮短乳化液的更換周期, 同時(shí)由于壓縮空氣在軸承座內(nèi)保持正壓, 也可有效防止外界雜物尤其是乳化液侵入軸承座危害軸承。
