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-多普賽主軸油氣潤滑

作者:北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司 來源:peakfoster 發(fā)布時(shí)間:2014-05-04 瀏覽:137

對于超高速運(yùn)行的電主軸,由于油脂粘度太大,而且沒有冷卻作用,因此,脂潤滑已經(jīng)不能滿足主軸軸承的潤滑要求了,需要采用油霧潤滑、油氣潤滑和噴油潤滑等流體潤滑的方式,但由于噴油潤滑存在能耗大、密封困難等缺點(diǎn),一般很少采用。
 
油霧潤滑是一種高速性能好、潤滑可靠、潤滑油量在一定范圍內(nèi)可調(diào)整的潤滑方法,壓縮空氣可以起到清潔和冷卻軸承的作用。但是,油霧潤滑由于供油量無法jq控制,常常處于潤滑油過量狀態(tài),所以因潤滑油的攪動發(fā)熱比較嚴(yán)重,另外,所排出的廢氣中含油量較多,對工件和環(huán)境容易造成污染。
 
油氣潤滑是一種高速性能好、潤滑可靠、潤滑效果好、污染小、供油量可調(diào)、能夠?qū)崿F(xiàn)微量{zj0}潤滑的潤滑方法,壓縮空氣可起到清潔軸承內(nèi)部、帶走熱量的作用。由于可以很jq地調(diào)整供油量,因此可以將供油量控制在{zj0}狀態(tài),軸承內(nèi)部因油的攪動發(fā)熱大大減少,加之壓縮空氣的冷卻作用,軸承的工作溫度較低,很適合超高速電主軸軸承的潤滑。

油氣潤滑

鄭重聲明:資訊 【-多普賽主軸油氣潤滑 】由 北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.5ix2s.cn)證實(shí),請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請你提供相關(guān)證明及申請并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會盡快處理。
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