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根據(jù)了解，中國叉車的總體市場，2013年凈增保有輛達(dá)到20萬臺左右。我們可以猜測得到，至少在未來的幾年內(nèi)，伴隨著中國的國民生產(chǎn)總值，市場對叉車的需求也會持續(xù)增長，再加上中國未來人口將進(jìn)入老齡化及工業(yè)自動化程度越來越高，對物料搬運工具的需求依然會可持續(xù)增長。每年將有可能達(dá)10%的平均增長率，到2018年中國國內(nèi)叉車的保有量達(dá)300萬臺左右。
電機(jī)、電瓶、電控”是電動叉車的核心技術(shù)，俗稱三電。因此電動叉車有著無污染、低能耗、操作簡單便捷以及容易維護(hù)等特點。隨著交流電技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)用范圍越來越廣，使得電動叉車對技術(shù)水平的要求也越來越高。而現(xiàn)在最使人關(guān)注的是電動倉儲車輛的未來發(fā)展。因此有人說看中國叉車市場未來發(fā)展，就得看電動叉車的發(fā)展，特別是電動倉儲車輛的市場發(fā)展。
近幾年，國內(nèi)叉車的發(fā)展其實很迅速，中國叉車只要出口美，法，意，德，等機(jī)械制作強(qiáng)國，從出口來看， 我國的國產(chǎn)電動叉車水平正在持續(xù)提高，但是我國的進(jìn)口叉車都是以電動叉車為主，我國國內(nèi)生產(chǎn)電動叉車的企業(yè)還不能wq滿足國內(nèi)叉車用戶的需求。還是需要提升，但是我國的叉車發(fā)展空間還是很大的。叉車制造企業(yè)積極尋求新的突破點，打造新的車種，開辟新的細(xì)分市場，占領(lǐng)新的市場制高點，盡早獲取新的{lx1}優(yōu)勢。