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一叉車腳輪剎車體系，是設(shè)于腳輪主體底部凹面內(nèi)，該煞車體系包含有煞車彈片、下部煞車旋鈕及按壓式煞車凸鈕等構(gòu)件組合而成，其間剎車彈片兩邊端面設(shè)有支柱，可供與腳輪主體的嵌槽嵌 設(shè)，且煞車彈片一端設(shè)有齒盤，而另一端設(shè)有凸柱；一定向體系，是設(shè)于腳輪主體底部凹面上，該定向體系包含有定位卡片、腳踏板及復(fù)合板組合而成，其間定位卡 片前端設(shè)有定位卡體、中段設(shè)有樞接孔、結(jié)尾設(shè)有樞接孔，可供腳踏板及復(fù)合板組設(shè)定位；腳輪一轉(zhuǎn)向齒盤，是設(shè)于煞車體系煞車彈片的齒盤上方，該轉(zhuǎn)向齒盤上方設(shè)有卡槽，而下方設(shè)有轉(zhuǎn)向卡合塊、卡合槽。
叉車腳輪一種腳輪布局，包含：一腳輪主體，該腳輪主體上部一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)銜接座，該旋轉(zhuǎn)銜接座下方設(shè)有樞接座，一輪子組，是設(shè)于腳輪主體的樞接座上，該輪子組包含有輪子、軸桿、密封體及護(hù)蓋組合而成，其特征在于：該腳輪主體前方設(shè)有筒座，而腳輪主體底部內(nèi)凹設(shè) 有二嵌槽，于腳輪主體的筒座前端凹設(shè)有凹槽，該凹槽兩邊設(shè)有嵌合槽。
