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油氣潤(rùn)滑是目前{zxj}的潤(rùn)滑方式之一，對(duì)于油氣潤(rùn)滑的概念，簡(jiǎn)單的理解就是油加氣，壓縮空氣做為動(dòng)力源，吹動(dòng)附著在管壁上的極微量的潤(rùn)滑油到潤(rùn)滑點(diǎn)，以下是對(duì)其優(yōu)勢(shì)的幾點(diǎn)概括描述。
1. 技術(shù)優(yōu)勢(shì)
潤(rùn)滑油可以以小劑量多次數(shù)的方式連續(xù)輸送，使軸承終處于{zj0}的潤(rùn)滑狀態(tài)
即使在速度很低時(shí)仍能形成具有一定承載能力的潤(rùn)滑油膜，增加潤(rùn)滑油膜的厚度，具有優(yōu)良的減摩作用
多普賽油氣分配器入口的空氣流速高，明顯改善潤(rùn)滑效果
壓縮空氣能使軸承更好地散熱，有利于軸承的冷卻
由于軸承內(nèi)部保持過(guò)壓，能使軸承座具有良好的密封性能，能阻止臟物和冷卻水的侵入
適用于高溫、高速、極低速和重載的工況條件
油氣輸送距離長(zhǎng)，油氣管道的走向可任意布置
能使用高粘度的機(jī)械油甚至半流動(dòng)干油，不需要對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行加熱
有非常完善的對(duì)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作狀況進(jìn)行監(jiān)控的手段
2. 經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)
潤(rùn)滑劑的消耗量極其微小
潤(rùn)滑劑{bfb}被利用
延長(zhǎng)了摩擦副的使用壽命，大大降低了備件消耗和設(shè)備運(yùn)行成本
減少了冷卻水的處理費(fèi)用 ，節(jié)能效果明顯
3. 對(duì)環(huán)境友好
不產(chǎn)生油霧、不污染環(huán)境，有利于環(huán)境保護(hù)
避免了因干油外泄對(duì)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境和冷卻水的污染
避免了對(duì)廢干油處理這樣一個(gè)難題
