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高速紙機干燥部油氣潤滑系統(tǒng)的設(shè)計

作者:北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司 來源:peakfoster 發(fā)布時間:2014-02-11 瀏覽:147

對于高速紙機干燥部,在一個相對確定的工況下,是可以設(shè)計一套油氣潤滑系統(tǒng),主要包括:主站的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、子站的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、油氣進出潤滑點的結(jié)構(gòu)、油氣回收裝置的結(jié)構(gòu)。該高速紙機干燥部油氣潤滑系統(tǒng)的參數(shù)可以參考下列數(shù)據(jù):

基本內(nèi)容 基本參數(shù)
紙機的工作段 紙機的干燥部
紙機的車速 1550m/min
潤滑點的個數(shù) 650
油氣潤滑系統(tǒng)主要參數(shù) 油箱尺寸:2000mmx1050mmx750mm
供氣量:13m3/min,供油量:約2L/h
子站的個數(shù):8個
    在高速紙機的干燥部的潤滑主要包含了各類棍子的軸承潤滑以及烘缸的傳動側(cè)的齒輪潤滑,其對軸承的潤滑要求更為嚴格,特別是烘干兩端的軸承,在圖1中設(shè)計出了整個系統(tǒng)的布局情況,采用主站+衛(wèi)星站的形式:主站主要提供潤滑油以及進行處lq體,衛(wèi)星站從供油管路和供氣管路截取本衛(wèi)星站所需要的油量和氣量,進行混合以及分配,再傳送給潤滑點,完成軸承潤滑后的油氣經(jīng)過收集管路后進行統(tǒng)一的出路以及回收。
油氣潤滑系統(tǒng)
在高速紙機的干燥部的油氣潤滑系統(tǒng)的布局方式上主要采用兩種,如圖2左右兩圖所示:對于左圖而言,采用在子站直接將油氣分成多股,而通過管道直接進入潤滑點,其比較適用于就近的潤滑點的數(shù)量較少,但潤滑所需的油氣量較多的情況。對于右圖而言,采用子站完成油氣的混合以及初步的分配之后,在靠近潤滑點處,采用油氣分流裝置對油氣進一步的分配,其比較適合于潤滑點較多,但油氣的需求量不是很多的情況下。
油氣潤滑系統(tǒng)

鄭重聲明:資訊 【高速紙機干燥部油氣潤滑系統(tǒng)的設(shè)計 】由 北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.5ix2s.cn)證實,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請你提供相關(guān)證明及申請并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會盡快處理。
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