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東莞海運公司物流是介于生產(chǎn)與消費之間的經(jīng)濟活動，包括運輸、保管、裝卸、配送、流通加工、物流信息處理等多項基本活動。物流在人們的經(jīng)濟生活中具有十分重要的地位，但其在發(fā)展的同時也破壞了與人類息息相關(guān)的生存環(huán)境，其對環(huán)境的負面影響主要表現(xiàn)在：
運輸活動中，不合理的貨運網(wǎng)點及配送中心布局，導致貨物迂回運輸，增加了車輛燃油消耗，加劇了廢氣污染和噪音污染；過多的在途車輛增加了道路面積的使用，造成了交通堵塞；運輸過程中出現(xiàn)的事故也可能對環(huán)境造成污染，如海輪運輸原油過程中原油的泄露會造成海水的污染和海內(nèi)生物的死亡。
東莞海運公司物流的搬運過程中，不當?shù)牟僮鲿p壞商品造成浪費，而且廢棄物還有可能對環(huán)境造成污染，如不慎發(fā)生化學液體的破漏會造成水體污染、土壤污染等。
倉儲活動中，有些商品的特殊護養(yǎng)（如噴灑殺蟲劑、菌劑）會污染環(huán)境；一些易燃易爆物、化學危險品，由于保管不當、爆炸或泄漏也對周邊環(huán)境造成污染和破壞。
包裝過程中，許多商品的包裝材料和包裝方式不僅造成了資源的極大浪費，而且嚴重污染了環(huán)境。
東莞海運公司在流通加工過程中，不合理的流通加工方式會對環(huán)境造成負面影響。如由消費者分散進行的流通加工，資源利用率低下，浪費能源；分散流通加工產(chǎn)生的邊角廢料，難以集中和有效再利用，造成廢棄物污染等等。
信息處理活動，信息流對環(huán)境幾乎無損害或無直接的損害。但錯誤的信息也會給環(huán)境帶來不利的影響，如錯誤的定貨信息會使工作無效，造成資源和人力的極大浪費。
綠色物流的內(nèi)涵
在人類步入21世紀之際，物流的發(fā)展必然要求我們從環(huán)境保護的角度對物流體系進行改造，形成一種環(huán)境共生型的物流管理系統(tǒng)，改變原來經(jīng)濟發(fā)展與物流、消費生活與物流之間的單向作用關(guān)系，在抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，形成＿種能促進經(jīng)濟和消費生活健康發(fā)展的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，即向綠色物流轉(zhuǎn)變。
綠色物流是建立在可持續(xù)發(fā)展理論、生態(tài)經(jīng)濟學理論、生態(tài)倫理學理論、外部成本內(nèi)部化理論以及物流績效評價理論的基礎(chǔ)之上的物流的新的發(fā)展觀。它是一種能抑制物流活動對環(huán)境的污染，同時凈化周圍的環(huán)境，與環(huán)境共生的物流。它具有資源節(jié)約、低能量消耗、可循環(huán)利用等特點。
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