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油氣潤滑技術(shù)是繼油霧之后，上世紀(jì)80年代在西方工業(yè)化國家首先發(fā)展起來的一種新型潤滑方式。它具有油霧潤滑的優(yōu)點(diǎn)而又避免了油霧潤滑的一些不足，因而在鋼鐵、造紙和機(jī)床等行業(yè)逐步得到了廣泛使用。高速電主軸油氣潤滑，在學(xué)術(shù)界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)”，是一種新型的潤滑技術(shù)。它能解決傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)無法解決的難題。
高速電主軸油氣潤滑具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、有利于環(huán)保保護(hù)。因為沒有油霧，周圍環(huán)境不受污染。
2、供油jq。油量通過jq計算，按照不同的需要輸送到每一個潤滑點(diǎn)。
3、不存在高黏度潤滑油霧化困難的問題。
4、可以監(jiān)控、系統(tǒng)的工作情況很容易實現(xiàn)電子監(jiān)控。
5、特別適用于滾動軸承，具有空氣冷卻的效果，可降低軸承的運(yùn)行溫度，從而延長軸承的使用壽命。實測表明，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，主軸軸承的溫升比油霧潤滑的溫升可降低9到16度。
6、耗油量微量小。
7、使用油高速電主軸油氣潤滑的電主軸dmn可達(dá)2*106。
8、適用于高溫、重載、高速以及有冷卻水和臟物侵入潤滑點(diǎn)的工況條件惡劣的場合。
