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東莞發(fā)電機回收網(wǎng)訊：橋頭發(fā)電機回收
聯(lián)系電話：13826961866-張先生，13925534727-劉先生
回收機組品牌：康明斯、上柴、玉柴、濰柴、濟柴、東方紅、無錫動力、勞斯萊斯、卡特彼勒、底特律、沃爾沃、奔馳、大宇、三菱、小松、風(fēng)人、日野、曼等
回收機組功率：30kw以上，無上限
回收機組類型：裸機型、靜音型、移動型
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回收機組數(shù)量：1臺以上
回收付款方式：現(xiàn)金或匯款
行業(yè)新聞：橋頭發(fā)電機回收-美軍研究能源效率創(chuàng)新技術(shù)
近日，美國軍方為了優(yōu)化能源效率，美國空軍研究實驗室(AFRL)的先進動力技術(shù)辦公室(APTO)正在發(fā)展能夠提高能源效率的創(chuàng)新技術(shù)。
APTO目前正在和空軍基礎(chǔ)遠征機場資源(BEAR)合作進行高效發(fā)電機項目。該項目將為空軍的地面支持設(shè)備發(fā)展和驗證高效能源技術(shù)，降低對能源的需求并集成一套廢熱回收(WHR)系統(tǒng)。
這個高效發(fā)電機項目將使用BEAR一臺普通的發(fā)電機----MEP806來評估效率的提高程度。
這套WHR系統(tǒng)使用有機朗肯循環(huán)(ORC)技術(shù)，把廢熱轉(zhuǎn)換成有用的軸功率，提高發(fā)電機中柴油機的功率。這個ORC系統(tǒng)將利用換熱器從發(fā)電機排氣系統(tǒng)和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)采集廢熱，把工作液轉(zhuǎn)換成蒸汽。蒸汽之后將通過可控離合系統(tǒng)驅(qū)動柴油機。{zh1}，工作液將重新變成液體，循環(huán)結(jié)束。
該項目在2013年成功完成初步設(shè)計評審(PDR)，最近正在搭建系統(tǒng)并試驗WHR系統(tǒng)的部件來確認操作性和性能。系統(tǒng)的搭建將在試驗和驗證改進的MEP806原型機后結(jié)束。原型機將在2014年在美國廷德爾空軍基地的外場條件下完成驗證。
這臺MEP806原型機將評估采集和重新使用廢熱的可行性，這將使發(fā)電機的油耗降低8%-10%。如果成功的話，該技術(shù)可以用在更大的發(fā)電系統(tǒng)中，這將極大降低燃油供應(yīng)鏈的脆弱性。