一、油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)
由我公司負(fù)責(zé)某鋼鐵有限公司的1#，2#和3#高線油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)已于2011年投入正式生產(chǎn)。各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
共10個(gè)機(jī)架的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑油消耗為：35 cm3/cycle; 壓縮空氣消耗：450000 NL/h(3Bar).
北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司提供系統(tǒng)設(shè)計(jì)成套供貨和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)。同時(shí)，還負(fù)責(zé)機(jī)架內(nèi)潤(rùn)滑系統(tǒng)的集成和全部的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。參考下面圖片：多普賽油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)
 
 
二、設(shè)備制造、組裝、測(cè)試等方面采取的技術(shù)和組織措施
1、系統(tǒng)設(shè)計(jì)質(zhì)量控制
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)質(zhì)量直接影響著潤(rùn)滑系統(tǒng)能否正常工作,能否滿足主機(jī)的要求。此項(xiàng)工作至關(guān)重要，我公司將進(jìn)行詳細(xì)而仔細(xì)的設(shè)計(jì)，積極與用戶聯(lián)系，處理設(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)銜接問(wèn)題，最終的設(shè)計(jì)征得用戶同意認(rèn)可后方可投入生產(chǎn)制造，力求做到設(shè)計(jì)合理，元器件選型合理，系統(tǒng)性能完整，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)油站配管走向合理、美觀、可靠。

2、設(shè)備制造質(zhì)量及外購(gòu)件采購(gòu)質(zhì)量控制
2.1、外購(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)
對(duì)外購(gòu)管路附件、焊接件、進(jìn)行嚴(yán)格的入庫(kù)檢驗(yàn)，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，特別是對(duì)過(guò)濾器、控制元件等更要嚴(yán)格檢驗(yàn)，既要檢驗(yàn)外觀，更要檢驗(yàn)產(chǎn)品性能質(zhì)量，同時(shí)作好安裝前設(shè)備的保護(hù)及防止設(shè)備的安裝過(guò)程污染。
2．2、管材和零部件配管前的檢查：
制造廠自制的零部件，必須經(jīng)質(zhì)量檢查部門(mén)檢查合格后方可裝配。外購(gòu)件材料和零部件，應(yīng)符合JB/T5000.1-1998的有關(guān)規(guī)定。確認(rèn)管子、彎頭、三通的管徑，材質(zhì)及壁厚。管子應(yīng)采用車(chē)床切削加工下料，切割管子斷面的平面度和垂直度，平面度≤2mm，垂直度≤30′裝配前所有管子應(yīng)去除管端飛邊、毛刺并倒角。用壓縮空氣或其它方法去除管子內(nèi)壁附著的雜物及浮銹。
管子排列應(yīng)橫平豎直，整齊美觀，任意每米內(nèi)直線的公差和相互平行度公差不大于2mm，全長(zhǎng)不大于5mm。系統(tǒng)各種配管應(yīng)相互不干涉，又便于拆裝。同平面交叉的管路不得接觸，對(duì)于系統(tǒng)配管管路上安裝的儀表等需經(jīng)常觀察，要布局合理，儀表要便于觀察和更換。裝配時(shí)對(duì)管夾、支座、法蘭及接頭等用螺紋連接固定的部位要擰緊，防止松動(dòng)。
裝配前，所有鋼管都要進(jìn)行脫脂、酸洗、中和、水洗及防銹處理。管路焊接執(zhí)行YBJ207-85液壓潤(rùn)滑管路焊接工藝，焊接采用氬弧焊，單面焊接雙面成型，避免管道的夾渣、氣孔等，并保證系統(tǒng)管路的清潔。
3．出廠試驗(yàn)及潤(rùn)滑泵性能調(diào)試
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)配管完成后，對(duì)系統(tǒng)管路要進(jìn)行密封壓力試驗(yàn)，根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)使用壓力的不同密封試驗(yàn)壓力不同。通常密封試驗(yàn)壓力為系統(tǒng)的公稱壓力，試驗(yàn)時(shí)間為30min，保證各焊縫和各連接處不得有漏油、滲油及其它異?，F(xiàn)象發(fā)生。