結(jié)構(gòu)介紹：
油霧潤滑裝置一般由以下幾部分組成：
1、過濾單元
主要對進入油箱內(nèi)部的壓縮空氣進行過濾，將內(nèi)部的水蒸
氣、灰塵雜物qc。避免水分長期積累，對油箱或者潤滑
點造成腐蝕；而空氣內(nèi)的顆粒狀灰塵雜物進入油箱混入油
內(nèi)，當(dāng)隨著油霧進入到潤滑點，與摩擦面結(jié)合后，會造成
摩擦面異常磨損或者燒蝕，降低整體壽命。
2、霧化部分
霧化部分主要將油箱內(nèi)部的油與空氣進行混合，使其
形成霧氣狀態(tài)，此部分是這個裝置最主要的部分。
3、調(diào)壓單元
此單元可以按照潤滑點的要求，調(diào)節(jié)
油霧潤滑裝置出口油
霧壓力。
4、控制單元
根據(jù)各種廠家和型號的不同，有的裝置只控制油霧出口的
工作情況，這樣簡化了整個裝置，使用壽命長，故障率低。如猛可迪。有的裝置控制整個裝置的動作，自動化程度高，但是維修困難。
5、油箱本體
主要為貯存潤滑油，但是油箱本體一般包括液位計、流量計兩部分。
工作原理：
壓縮空氣從主氣源分兩路進入油箱，一部分直接作用于油箱本體，另一部分控制油霧發(fā)生器動作，將潤滑油霧化后與油箱本體內(nèi)的空氣二次混合，完后通過調(diào)壓單元定比例調(diào)壓后，按照設(shè)備本身動作要求，將油霧輸送到潤滑點，完成整個工作過程。
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