高速加工是繼數(shù)控技術(shù)之后使制造技術(shù)產(chǎn)生第二次革命的飛躍的一項高新技術(shù)。它不但具有極高的生產(chǎn)效率,而且可顯著提高零件的加工精度和表面質(zhì)量。上世紀(jì)八十年代以來這項技術(shù)在工業(yè)發(fā)達(dá)國家迅速崛起,現(xiàn)已進(jìn)入工業(yè)應(yīng)用階段,并已取得了巨大的經(jīng)濟效益。機床的高速化,已成為當(dāng)今機械加工技術(shù)不可抗拒的發(fā)展潮流。
我們以國家“十一五”重大科技項目gd數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備(高速立臥式加工中心)為研究對象,通過對比陶瓷球軸承與傳統(tǒng)鋼制軸承的特點,結(jié)合本課題研究的電主軸的dn值,為滿足電主軸高速、高剛度、低溫升等設(shè)計性能要求,對電主軸的軸承及軸承潤滑系統(tǒng)進(jìn)行了研究。通過對
油氣潤滑系統(tǒng)中油氣兩相流的流型,研究了Re對油氣兩相流流型的影響,只有選擇合適的進(jìn)口速度,將Re控制在合理的范圍內(nèi),才能形成適合
油氣潤滑的油氣兩相流。被潤滑油包裹的壓縮空氣,由于潤滑油的壓力,使其破裂為小氣泡并與潤滑油混合,形成若干氣室。氣液兩相流體射流在兩摩擦表面之間形成的潤滑膜不同于純潤滑液的單相液膜,而是壓縮空氣和潤滑液以一定方式混合形成的氣液兩相膜。正是這種兩相潤滑膜,具有比單相液膜更高的黏度,增大了兩相潤滑膜的厚度,從而使氣液兩相流體潤滑具有優(yōu)良的潤滑減磨作用。
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