由于
油氣微量潤滑每次僅有很少量的潤滑劑進入軸承摩擦部位,為了使高速主軸軸承達到理想的潤滑狀態(tài),油路及供油方式的設(shè)計非常嚴格。
高速電主軸常用輕系列角接觸球軸承,供油{zj0}潤滑方式為從一邊進入軸承內(nèi)部,如圖a所示,噴嘴孔應(yīng)與內(nèi)圈齊平,不能指向保持架。但在實際應(yīng)用中,
由于尺寸所限往往采用圖b的結(jié)構(gòu)。在油路設(shè)計時要盡量避免管子截面的變化, 盡量減少油路彎折, 如果結(jié)構(gòu)所限, 則盡量保持變化部位的光滑過渡。同時,
要保證“油+氣”中氣體的出口暢通。