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（大型CNC加工）大型車(chē)床加工車(chē)刀兩側(cè)刃與工件軸線關(guān)系：大型車(chē)床加工高速鋼三-形外螺紋車(chē)刀的刀尖角一定要等于牙型角。當(dāng)車(chē)刀的縱向前角如一。車(chē)刀兩側(cè)刃之間夾角等于牙型角；若縱向前角不為06'車(chē)刀兩側(cè)刃不通過(guò)工件軸線，管螺紋車(chē)床車(chē)出螺紋的牙型不是直線而是曲線。當(dāng)車(chē)削精度要求較高的三角螺紋時(shí)，一定要考慮縱向前角對(duì)牙型精度的影響。管螺紋數(shù)控車(chē)床為車(chē)削順利，縱向前角常選在5?！玪5。之30''~1030'刀兩側(cè)刃的夾角不能等于牙型角，而應(yīng)當(dāng)比牙型角小30 7～1。30’．應(yīng)當(dāng)注意，縱向前角不能選得過(guò)大，若縱向前角過(guò)大因與滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈相配合。
大型CNC加工，大型車(chē)床加工為了保證配合性質(zhì)-對(duì)軸頸表面提出圓柱度公差0 005 mm的要求?！?2 mm赴的兩肩都是止推面，起一定的定位作用，故按規(guī)定給出相對(duì)基準(zhǔn)軸線A-B的端面圓跳動(dòng)公差為。。1 5 mm。對(duì)≠56r6為了保證齒輪的運(yùn)動(dòng)精度還提出對(duì)基準(zhǔn)A-B徑向圓跳動(dòng)公差為使造紙機(jī)車(chē)速在20年代達(dá)到400m/min。此后，又出現(xiàn)了高速、封閉、勻流、均質(zhì)流漿箱，新型成形器和脫水元件，真空引紙，高強(qiáng)、復(fù)合壓榨，高效能的烘缸通汽排水和干燥部通風(fēng)換氣系統(tǒng)，可控中高輥，新型造紙網(wǎng)、濕毯、干毯以及高效能的洗滌裝置，可控硅分部傳動(dòng)系統(tǒng)，新型檢測(cè)儀表和控制系統(tǒng)等技術(shù)，使長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī)車(chē)速在70年代達(dá)到900m/min。之后，又出現(xiàn)了水力式流漿箱，縫隙成形器，高強(qiáng)壓榨，單毯?jiǎn)胃着帕懈稍锛夹g(shù)，軟壓光。
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