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安全膜的技術(shù)含量有多少呢
玻璃膜分為控光膜和安全膜兩大類?？毓饽な菍⒐饩€中的紅外線、紫外線等有害光線阻擋過濾，以達到隔熱節(jié)能和健康的目的。
它的優(yōu)點是成本較低，缺點是無法改變玻璃容易脆裂的屬性。安全膜不但延續(xù)了控光膜的優(yōu)點，而且具有防砸，防盜，甚至防彈的功能。
檢驗報告顯示，將標稱厚度0.3mm的摩德富特種安全膜粘貼于10mm厚玻璃背部進行防彈性能檢驗。在3米距離，用64式7.62mmsq、64式7.62mmsq彈(鉛芯)對三塊背部粘貼有MOTO-999AF型摩德富特種安全膜的10mm厚玻璃分別射擊有效彈數(shù)3發(fā)，彈頭或彈片均穿透受試樣品，玻璃背面無碎片剝落。所檢項目的檢驗結(jié)果符合《GB17840-1999防彈玻璃》中H級的要求。
安全膜的科技含量高，制作工藝復(fù)雜，市售產(chǎn)品均為進口品牌，價格昂貴。據(jù)統(tǒng)計，中國機動車保有量超過3000萬輛，其中2000萬輛需要貼膜，每輛車2000元貼膜支出計算，市場總額超過400億元;如果將賓館、博物館等重要建筑物的玻璃貼膜需要計算在內(nèi)，總額將超過千億。
在中國汽車膜市場上，絕大部分的防爆膜是PET與鍍鋁PET復(fù)合后的雙層金屬復(fù)合膜，其厚度為0.05mm（2mil），這種厚度的PET膜與汽車玻璃通過膠粘劑貼合起來后，只能達到延長被小偷敲碎玻璃的時間，而不能防止爆炸或防盜，而真正的防爆膜至少達到0.3mm（12mil）與汽車玻璃通過特種膠粘劑復(fù)合后才能防止爆炸。目前安全膜的應(yīng)用多在銀行押款車、防彈車等特種車輛