雙砂輪架隨動(dòng)式(切點(diǎn)跟蹤)數(shù)控曲軸磨床，這個(gè)聽(tīng)上去讓很多人感到非常陌生的專(zhuān)用機(jī)床，卻是國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)垂涎三尺的高科技設(shè)備。

曲軸是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)里的核心部件之一，多年來(lái)主要依賴(lài)進(jìn)口，一臺(tái)磨床價(jià)格不低于1000萬(wàn)元人民幣。這個(gè)在我國(guó)裝備制造業(yè)耀武揚(yáng)威多年的技術(shù)難題，今年卻被北京工業(yè)lzh之一的“二機(jī)床”一舉攻克。

“二機(jī)床”始建于1953年。如今，京城機(jī)電控股公司整合機(jī)床業(yè)務(wù)板塊，成立了北京北一機(jī)床股份有限公司，其所屬北京第二機(jī)床廠(chǎng)有限公司作為我國(guó)外圓磨床、超精加工機(jī)床及專(zhuān)用機(jī)床的先進(jìn)制造企業(yè)之一，數(shù)控磨床的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率高居榜首，高精度外圓磨床市場(chǎng)占有率達(dá)到70%以上。

今年來(lái)，包括雙砂輪架隨動(dòng)式數(shù)控曲軸磨床技術(shù)在內(nèi)的“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸高效精密加工成套裝備”課題在4月份通過(guò)了科技部“863計(jì)劃”專(zhuān)家組驗(yàn)收。9月份，企業(yè)自主研發(fā)制造的國(guó)內(nèi)首臺(tái)雙砂輪架隨動(dòng)式數(shù)控曲軸磨床將交付浙江一家發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，裝備在曲軸加工生產(chǎn)線(xiàn)上。

昨日上午10時(shí)，位于豐臺(tái)盧溝橋附近的“二機(jī)床”廠(chǎng)房?jī)?nèi)，磨床砂輪打磨金屬配件發(fā)出的“噌、噌”聲此起彼伏。記者看到，一臺(tái)代號(hào)“B2-K1018”的曲軸磨床正在跟一支形似“弓”字的曲軸原件“較勁”。“B2-K1018”{jd1}算得上是廠(chǎng)里的尖子產(chǎn)品，它有一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)纳矸輫?guó)內(nèi)首臺(tái)雙砂輪架隨動(dòng)式數(shù)控曲軸磨床。

隨動(dòng)式數(shù)控曲軸磨床技術(shù)在5年前正式研發(fā)并投入生產(chǎn)，國(guó)外廠(chǎng)商來(lái)華參展時(shí)帶來(lái)的還是“老幾樣”，根本不給中國(guó)同行現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)摩新技術(shù)的機(jī)會(huì)。通過(guò)外方不超過(guò)一分鐘的介紹，“二機(jī)床”總經(jīng)理王波還是牢牢記住了這種新技術(shù)的優(yōu)勢(shì)：隨動(dòng)式跟蹤磨削技術(shù)可以使曲軸軸頸圓柱度不大于4微米，即圓環(huán)形軸面上的“凸起”高度還不及一根頭發(fā)絲直徑的十分之一；一根四缸曲軸通過(guò)成套裝備下線(xiàn)平均只需3分半鐘，且全部加工過(guò)程只需兩名工人操作，人力成本節(jié)省近80%。

“曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源。如果曲軸軸頸的圓度、表面粗糙度不良，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡，在行駛過(guò)程中震動(dòng)大、噪音大。”王波解釋?zhuān)S動(dòng)式數(shù)控磨削技術(shù)可以更加柔性地滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)曲軸加工的多品種、多批次的特點(diǎn)，各項(xiàng)精度及指標(biāo)都高于傳統(tǒng)加工方式。

截至目前，“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸高效精密加工成套裝備”課題已獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)3項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)1項(xiàng)，包括奇瑞、長(zhǎng)城、一汽夏利、天潤(rùn)曲軸等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)知名車(chē)企及曲軸專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商，都將成為它的新用戶(hù)。