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拉線的上段應(yīng)裝設(shè)拉緊絕緣子；絕緣子應(yīng)置于導(dǎo)線的外側(cè)。拉線穿越導(dǎo)線時(shí)， 兩側(cè)均應(yīng)裝設(shè)絕緣子。 絕緣子距地面的高度不應(yīng)小于2.50m。在同根電桿上裝設(shè)多余拉線時(shí)，其各條拉線的受力應(yīng)均勻。拉線和墜線露出地面的部 分，應(yīng)安裝長度不宜小于2.00m的護(hù)管，并涂紅白相間顏色。終端桿、折角桿的拉線應(yīng)在線路受力前裝好。在通行無軌電車的街道上過街拉線的高度不應(yīng)低于9.4mm；非無軌電車的街道上， 不應(yīng)低于6.00m。 拉線地錨警示保護(hù)管交流電壓1.2 萬伏，歷時(shí)1min，無擊穿，無飛弧現(xiàn)象。 耐熱變形：-50℃-60℃時(shí)不變形，抗電性能不變。 亮光功效：表面粘貼有高質(zhì)量的反光膜，在晚上能發(fā)出高亮度的反光，以起到警示作用。
在按照圖紙對標(biāo)志基坑進(jìn)行放樣時(shí)，應(yīng)該以設(shè)計(jì)圖紙為基礎(chǔ)，結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境、地形條件，靈活處理。我國的公路特別是低等級(jí)公路往往修建較早，后來經(jīng)過多次大修以及工程改造，道路路線主體設(shè)計(jì)圖紙有時(shí)并不能wq準(zhǔn)確地反映道路的實(shí)際情況以及路側(cè)情況，有時(shí)公路里程樁與百米樁也不夠準(zhǔn)確，在這種情況下，交通工程設(shè)計(jì)人員進(jìn)行該項(xiàng)目的交通標(biāo)志設(shè)計(jì)時(shí)，經(jīng)常需要通過實(shí)地測量與目測的方式進(jìn)行交通標(biāo)志設(shè)置。
安裝拉線地錨警示保護(hù)管交通標(biāo)志牌時(shí)，注意周邊電線，切實(shí)保障安全。懸臂式、門架式交通標(biāo)志往往高度都在５ｍ以上，要將它們懸掛在標(biāo)志橫梁上，要運(yùn)用高空作業(yè)車等大型設(shè)備。這就應(yīng)該充分注意在施工時(shí)，不要破壞周邊的電線、電纜等設(shè)施，特別是市區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志施工，由于電線多，一定要提高警惕，避免發(fā)生安全事故。http:///
