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齒輪修理修復(fù)是一種全新的綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式:以復(fù)合表面工程技術(shù)和納米表面工程技術(shù)為基礎(chǔ)的機(jī)械零件特種修復(fù)技術(shù)，結(jié)合十五年的專業(yè)修復(fù)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的研發(fā)創(chuàng)新能力，為各行業(yè)生產(chǎn)型企業(yè)進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)大型、精密機(jī)械零件提供及時(shí)、快速的常溫、局部和在線特種修復(fù)服務(wù)。挽救本應(yīng)報(bào)廢的機(jī)械零件;保障生產(chǎn)順利進(jìn)行;避免購(gòu)買進(jìn)口新件甚至整套設(shè)備。齒輪修理修復(fù)減少了新品制造的原始礦藏開采提煉以及制造過程中造成的環(huán)境污染，極大的節(jié)約能源、減少溫室氣體排放。機(jī)械零件特種修復(fù)技術(shù)是一種無環(huán)境污染的高新技術(shù)，全社會(huì)都將從中受益。齒輪修理修復(fù)是人們?cè)谌粘Ｉ钪?，關(guān)注的焦點(diǎn)!如何使齒輪變廢為寶呢?實(shí)際上齒輪在使用過程中，因逐漸磨損而使尺寸超出公差范圍，或局部產(chǎn)生嚴(yán)重的熱機(jī)械疲勞裂紋，從而影響質(zhì)量，傳統(tǒng)的齒輪修理修復(fù)方法要么治標(biāo)不治本，不能徹底修復(fù)，要么就是采用電焊，不好把握，同時(shí)電焊升溫，可能造齒輪的報(bào)廢。采用冷焊復(fù)合齒輪修理修復(fù)工藝，能徹底修復(fù)損傷的同時(shí)，保證齒輪的精度不受影響，而且，因?yàn)樵诓馁|(zhì)上我們選用特殊合金材料，可以使修復(fù)后的齒輪，局部性能超過新品。
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