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摩托車鏈輪的磨損有兩個(gè)原因：前后鏈輪的傳動(dòng)比變化要根據(jù)你平時(shí)所開車的路面狀況來定，如果你是在城鎮(zhèn)平坦道路上開的話，傳動(dòng)比可以減小這樣可以提高車速及加速性能，一般125的車如果在城鎮(zhèn)用的話傳動(dòng)比是2.6左右（后鏈輪除以前鏈輪），也就是15：39，或16：41也可以。一般125的車如果在鄉(xiāng)村泥砂路或山路用的話傳動(dòng)比可以改15：41或16：45 。在發(fā)動(dòng)機(jī)維修工作中，經(jīng)常需要安裝和拆卸鏈輪，這是發(fā)動(dòng)機(jī)修理過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。安裝是否正確，直接影響著整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量。如果在工作中稍有疏忽，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，甚至無法起動(dòng)。摩托車鏈輪和鏈條{zh0}同時(shí)更換，若只更換其中之一，會(huì)加劇雙方的磨損。
摩托車鏈輪的材質(zhì)不好容易造成磨損，一般鏈輪都是采用45#鋼，調(diào)質(zhì)硬度HRC 40－45. 也就是經(jīng)過熱處理增加表面硬度。
鏈輪分為主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪通過花鍵的形式裝在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上；從動(dòng)鏈輪裝在摩托車驅(qū)動(dòng)輪上，通過鏈條將動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，一般主動(dòng)鏈輪比從動(dòng)鏈輪要小，可起到降速增扭的效果。從動(dòng)鏈輪裝車后，應(yīng)利用調(diào)節(jié)器和后搖架刻線將后輪軸調(diào)正，這樣既可防止后輪跑偏，也能避免鏈輪與鏈條的早期磨損。
由于主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)速高、齒數(shù)少，在相同條件下，比從動(dòng)輪磨損快些，屬正常情況。從動(dòng)鏈輪應(yīng)有防松措施，要定期地清潔及潤滑傳動(dòng)鏈條、傳動(dòng)鏈輪，以提高其使用壽命。
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