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液壓馬達的幾種回路
液壓馬達是指輸出旋轉運動的，將液壓泵提供的液壓能轉變?yōu)闄C械能的能量轉換裝置。波克蘭液壓馬達主要應用于注塑機械、起揚機、工程機械、煤礦機械、船舶機械、石油化工等。液壓馬達有液壓馬達串聯回路和液壓馬達制動回路兩種回路，液壓絞車指出這兩種回路又可以再進行下一層分類：歡迎光臨公司網http://www.bett-
并聯回路之一，兩個液壓馬達通過各自的換向閥與調速閥控制，可同時運轉與單獨運轉，可分別進行調速，并且可做到速度基本不變。不過用節(jié)流調速，功率損失較大，兩馬達有各自的工作壓差，其轉速取決于各自所通過的流量。
并聯回路之二，兩個液壓馬達的軸剛性聯接在一起，當換向閥3在左位時，馬達2只能隨馬達1空轉，只有馬達1輸出轉矩。若馬達1輸出扭矩不能滿足載荷要求時，將閥3置于右位，此時雖然扭矩增加，但轉速要相應降低。
串聯回路之一，將三個液壓馬達彼此串聯，用一個換向閥控制其開停及轉向。三個馬達所通過的流量基本相等，在其排量相同時，各馬達轉速也基本一樣，要求液壓泵的供油壓力較高，泵的流量則可以較小，一般用于輕載高速的場合。 串聯回路之二，本回路每一個換向閥控制一個馬達，各馬達可以單獨動作，也可以同時動作，并且各馬達的轉向也是任意的。液壓泵的供油壓力為各馬達的工作壓差之和，適用于高速小扭矩場合。
串并聯回路：電磁閥1帶電時，液壓馬達2和3相串聯，電磁閥1斷電時，馬達2和3并聯。串聯時兩馬達通過相同的流量，轉速比并聯時高，而并聯時兩馬達工作壓差相同，但轉速較低。