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2011年兩會上，全國工商聯(lián)向政協(xié)遞交關(guān)于加大物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在冷鏈物流產(chǎn)業(yè)中運用的建議，建議認為，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通率低，造成產(chǎn)品成本加大，途中斷鏈造成損失較大。
專家人士指出，一些易腐食品售價中甚至有高達7成是用來補償物流過程中損失的貨物價值。我國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)較差，普及全國冷凍冷藏供應(yīng)鏈配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，對減少冷鏈損耗有著直接的重要作用。
2010年，中國蔬菜總需求量達到30408萬噸，人均需求量相應(yīng)為217.84公斤。但在冷鏈物流運輸過程中，農(nóng)產(chǎn)品損失率卻達到了25%-30%，總值約為92.5億元。面對這一系列的數(shù)字，我們不禁驚詫。
冷鏈物流行業(yè)發(fā)展欠缺的到底是什么?物流體系建設(shè)是關(guān)鍵。觀察市場需求，遵循市場規(guī)律，選擇合適的冷鏈建設(shè)模式，從目前市場來看，我國仍然需要大力發(fā)展以批發(fā)為主的冷鏈物流，同時鼓勵第三方冷鏈企業(yè)齊努力共前進。
與此同時，信息化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用為冷鏈物流的發(fā)展平添了一線生機。建立農(nóng)產(chǎn)品動態(tài)實時監(jiān)控、事后溯源的體系，對流通環(huán)節(jié)進行全面監(jiān)控，可以預見，隨著國家對于冷鏈投入的不斷加大，未來信息化的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)必然將在冷鏈物流行業(yè)占據(jù)更多的市場份額。
針對冷鏈物流行業(yè)發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)，切實完善國內(nèi)冷鏈物流建設(shè)，制定相應(yīng)的政策標準，規(guī)范冷鏈流通市場，經(jīng)有關(guān)部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)，合理規(guī)劃，切實保證我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
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