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90°彎管一個端面的彎矩既可由另一個端面的扭矩轉(zhuǎn)化而來。
推導(dǎo)了碳鋼大小頭的極限扭限公式,異徑管的極限扭矩均由其小端截面控制,相當(dāng)于與小端口截面尺寸相同的直管的極限扭矩公式作為基礎(chǔ)項(xiàng),再乘以系數(shù)。同心大小頭極限扭矩相對要比偏心大小頭的極限扭矩略大一點(diǎn),異徑彎管大端面截面承受扭矩時的極限扭矩相對要比小端面截面承受扭矩時的極限扭矩小。 碳鋼大小頭極限彎矩由與小端面尺寸相同的同心異徑管、偏心異徑管的極限彎矩作為基礎(chǔ)項(xiàng),再乘以彎矩系數(shù)。根據(jù)異徑彎管彎曲系數(shù)的大小分為四個區(qū)間,彎矩系數(shù)分別按相應(yīng)區(qū)間的回歸式計(jì)算。碳鋼大小頭的極限內(nèi)壓由其大端截面控制。碳鋼大小頭的極限彎矩由其小端截面控制。碳鋼大小頭在受壓管道系統(tǒng)中是常見的重要部件,但對大小頭問題的研究基本還是空白。通過理論分析對內(nèi)壓以及面內(nèi)彎矩、扭矩作用下同心大小頭、偏心大小頭、異徑彎管的應(yīng)力進(jìn)行了研究,通過有限元數(shù)值分析和實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證。在異徑彎管承受端面扭矩作用上,還提出了一端的扭矩?zé)o法wq傳遞到另一端的概念,扭矩在傳遞中會逐漸轉(zhuǎn)化為彎矩。同心異徑管、偏心異徑管極限彎矩均相當(dāng)于與小端口截面尺寸相同的直管的極限彎矩。
提出了同心大小頭、偏心異大小頭和異徑彎管的有限元模型建模法。 http:///
