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全電子化的各類衡器
電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載。歡迎光臨公司網(wǎng)http://www.sh-
隨著科學技術突飛猛進的發(fā)展，全電子化的各類衡器，尤其是汽車衡逐漸取代機械式衡器，從而翻開了計算機系統(tǒng)在衡器領域里應用新的一頁。
現(xiàn)代的稱重軟件儀表多數(shù)具備向計算機發(fā)送數(shù)據(jù)的功能。這一功能給系統(tǒng)集成者創(chuàng)造了一個方便條件，那就是系統(tǒng)集成時只需考慮計算機如何與稱重儀表通訊，而不必考慮如何直接去讀取傳感器發(fā)出的信號。
在企業(yè)自動化稱重控制過程中，不僅要對設備狀態(tài)，現(xiàn)場參數(shù)實時監(jiān)控，各項數(shù)據(jù)了如指掌，同時，還要強調科學管理，對現(xiàn)場各種相關數(shù)據(jù)信息進行記錄、查詢、統(tǒng)計、存儲和控制。以便分析和解決影響實際工作正常發(fā)展的各種問題。
在實際稱重過程中，僅靠電子秤自身管理、控制，其局限性日益突出。如果能把電子秤的數(shù)據(jù)傳至微機處理。利用其強大的管理和控制功能，不但可拓展電子秤應用范圍，而且其性能價格比、安全可靠性、控制靈活性、操作簡易性、人機交互性和管理自動化均將獲得極大提高。