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豪華二手車在廣東地區(qū)一直備受青睞，然而隨著新車市場(chǎng)的降利，二手車市場(chǎng)又再一次遭受考驗(yàn)。從今年初到現(xiàn)在二手車市場(chǎng)可謂不平靜，各種各樣的優(yōu)劣情況浮出水面，漸漸也形成了市場(chǎng)獨(dú)特的魅力。雖然受國(guó)家利好政策的回收，北京“治堵”等影響，其依然保持著趕超新車的增長(zhǎng)趨勢(shì)。
據(jù)記者了解，在新車市場(chǎng)中豪華車價(jià)格持續(xù)走下坡路，單車?yán)麧?rùn)變得越來越薄，寶馬1系、寶馬3系大幅現(xiàn)金優(yōu)惠，奧迪A6部分車型成本價(jià)銷售，雷克薩斯全系車型首付僅需三成……歡迎光臨公司官網(wǎng)http://
名車匯二手車商張先生告訴記者，伴隨一批批新的豪車4S店的相繼開業(yè)，在競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的豪車市場(chǎng)里，單車?yán)麧?rùn)還將下降30%-60%，結(jié)束令車商神往的“暴利”時(shí)代。二手豪華車也必然受到影響。隨著新車市場(chǎng)的降價(jià)，二手車價(jià)格維持不變，越來越多的人將選購(gòu)新車。然而新車的利潤(rùn)額降低也將加大對(duì)車市的打擊力度。
據(jù)記者了解，5月份，全國(guó)汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比再次出現(xiàn)下降。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)上周發(fā)布的統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，5月份銷量環(huán)比下降達(dá)到10.90%，乘用車也年內(nèi)首次出現(xiàn)銷量下降。新車銷量降低，讓人不得正式中國(guó)的汽車是否達(dá)到了飽和?然后這個(gè)問題不攻自破。一個(gè)地區(qū)的汽車保有量決定著汽車的銷售量，雖然一線城市日益飽和，二三四線城市逐漸發(fā)展，將成為了另一契機(jī)。再者汽車更新?lián)Q代速度之快，5年換一輛新車對(duì)一線城市來說，更是普遍現(xiàn)象。
考慮到多種因素，車市的發(fā)展雖然阻擾重重，但是總可以迎刃而解。沃龍二手車商吳先生告訴記者，現(xiàn)在二手車市場(chǎng)“冷熱”不均衡，就西北，東北，華北，華東，華南等地區(qū)而言，各個(gè)地方汽車的需求量不同，也導(dǎo)致了冷熱交替的場(chǎng)面。記者通過采訪沈陽(yáng){zy1}車世界李先生中了解到，在東北地區(qū)，豪華二手車依舊暢銷。然而廣東地區(qū)隨著新車價(jià)格的走低，漸漸地出現(xiàn)回收狀態(tài)。
沃龍車商吳先生告訴記者，隨著豪華車?yán)麧?rùn)的稀薄，豪華二手車市必然要如何應(yīng)對(duì)這一難題，關(guān)鍵在于汽車市場(chǎng)的調(diào)節(jié)以及車商們應(yīng)對(duì)方針。這已不再是單純的二手車本質(zhì)問題，更是市場(chǎng)發(fā)展中所面對(duì)的困難。
