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波紋金屬軟管及其類似產(chǎn)品，在過去的幾十年里一直沒有引起國內(nèi)商用車生產(chǎn)商和用戶的足夠重視和使用，發(fā)動機排氣管和消聲器直接用硬管連接，結果導致商用車振動大、噪聲大、壽命低和污染重。隨著人們對商用車的外觀、乘坐安全和舒適性等方面提出的更高要求，國家對環(huán)境保護力度的加強以及國外先進商用車技術的引進，國內(nèi)多家商用車生產(chǎn)企業(yè)先后采用了波紋管連接排氣管和消聲器。雖然金屬軟管能起到一定的位置補償和減振作用，但他在降低金屬疲勞、降噪和承受周向剪切載荷等多項指標上仍有局限性；所以國內(nèi)有些商用車生產(chǎn)企業(yè)和歐美發(fā)達國家的商用車生產(chǎn)商都已采用內(nèi)扣、結構的柔性波紋金屬軟管取代波紋管，波紋金屬軟管替換波紋管是未來發(fā)展的趨勢。