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自2008年第四季度開始，在國際金融危機沖擊下，我國風罩海內(nèi)外市場也受到?jīng)_擊。沖擊主要來自消費類產(chǎn)品市場的緊縮和投資類產(chǎn)品市場的緊縮。特別是這些產(chǎn)品國外市場的緊縮，使產(chǎn)品出口受阻，因而使用于出產(chǎn)這些產(chǎn)品的風罩訂單大量減少、取消或推遲，甚至有的因產(chǎn)品無出路致使一些風罩企業(yè)倒閉停業(yè)。后危機時代中國風罩產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)以下特點：
未來風罩產(chǎn)品發(fā)展的重點
1、汽車籠蓋件風罩
中國汽車市場的巨大潛力，為汽車風罩的發(fā)展帶來了更加廣闊的發(fā)展空間。近幾年，跟著中國風罩產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車風罩也獲得了空前的發(fā)展。
沖壓風罩占風罩重量的40%以上。汽車籠蓋件風罩主要為汽車配套，也包括為農(nóng)用車、工程機械和農(nóng)機配套的籠蓋件風罩。今后，中gd轎車所需籠蓋件風罩是重中之重。爭取到2010年時中gd轎車及以下水平的汽車籠蓋件風罩做到可以wq自配。2020年時除個別特別gd的轎車外，所有汽車籠蓋件風罩應基本立足海內(nèi)配套。
1、我國還處于全球工業(yè)鏈分工的中低端，產(chǎn)品處于中低檔;風罩也是如斯。因為市場容量縮小，風罩企業(yè)競爭加劇。價格戰(zhàn)激烈，風罩產(chǎn)品價格急劇降低，致使企業(yè)效益下降，產(chǎn)品質(zhì)量也受到影響。
2、在組織風罩開發(fā)、出產(chǎn)方面，發(fā)達國家普遍采用并行工程和項目治理等技術和治理方法，加強了對工作流的控制，縮短了風罩開發(fā)周期，保證了質(zhì)量。市場的緊縮影響了企業(yè)新產(chǎn)品的開發(fā)，特別是汽車新車型開發(fā)速度放慢，直接影響了風罩的開發(fā)出產(chǎn)，使汽車風罩據(jù)有很大比重的風罩業(yè)受到很大影響。2009年上半年訂單很少。
2、精密沖壓風罩 多工位級進模和精沖模代表了沖壓風罩的發(fā)展方向，精度要乞降壽命要求極高，主要為電子信息工業(yè)、汽車、儀器儀表、電機電器等配套。這兩種風罩，海內(nèi)已有相稱基礎，并已引進了國外技術設備，個別企業(yè)出產(chǎn)的產(chǎn)品已達到了世界水平，但大部門企業(yè)仍有較大差距，總量也供不應求，入口較多，對于為超大規(guī)模集成電路配套、為引線腳100以上及間隙0.2mm以下的引線框架配套、為精度5m以上的精密微型連接件配套、為ф1.6mm以下的微型馬達鐵芯配套及為顯像管和電子槍等配套的精密風罩是發(fā)展的重中之重。