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雖受國際金融危機影響，電動三輪車產(chǎn)業(yè)仍呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺局面。豐縣電動三輪車就是很好的例子。
今年1至6月，豐縣電動三輪車企業(yè)訂單比去年同期增長60%。目前各企業(yè)正開足馬力滿負荷生產(chǎn)，還有一些在擴建廠房、添置設備、擴大產(chǎn)能。
起步于2001年的豐縣電動三輪車產(chǎn)業(yè)，2005年進入迅猛發(fā)展期，但由于“膨脹”過快，一些深層次的問題暴露出來，主要為缺少有影響力的ltqy，產(chǎn)品配套能力較弱，品牌意識不強。2006年以來，豐縣委托江蘇省工程咨詢中心制定了電動三輪車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，提出以產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級為抓手，做大企業(yè)及產(chǎn)業(yè)規(guī)模，打造全國{zd0}、實力最強的電動三輪車生產(chǎn)基地和研發(fā)基地。在這一規(guī)劃的引導和吸引下，蘇南、浙江等地十多家電動車零配件生產(chǎn)企業(yè)入駐，國內300余家大型配件生產(chǎn)企業(yè)的銷售網(wǎng)點相繼落戶。目前，全縣已有40余家企業(yè)整車年產(chǎn)量達一萬輛以上，其中有10家企業(yè)年產(chǎn)量超過5萬輛，一家企業(yè)年生產(chǎn)車架、車廂80萬套，成為全國規(guī)模較大的專業(yè)生產(chǎn)廠家之一。
產(chǎn)業(yè)提檔升級離不開科技創(chuàng)新。豐縣與江南大學聯(lián)合成立研發(fā)中心，通過政府、企業(yè)和高校聯(lián)動的方式，先后研發(fā)出城市環(huán)保三輪車、多功能殘疾人三輪車、貨運三輪車、旅游觀光三輪車、沙灘車等新款型，實現(xiàn)產(chǎn)品的多樣化。這里還建成全省{wy}的省級電動車檢測中心，制定完善了電動三輪車通用技術標準。目前，豐縣電動三輪車已擁有徐州市知名產(chǎn)品5家、徐州市知名商標5家、江蘇省zm商標2家。