廣告
雖受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響，電動(dòng)三輪車(chē)產(chǎn)業(yè)仍呈現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺局面。豐縣電動(dòng)三輪車(chē)就是很好的例子。
今年1至6月，豐縣電動(dòng)三輪車(chē)企業(yè)訂單比去年同期增長(zhǎng)60%。目前各企業(yè)正開(kāi)足馬力滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)，還有一些在擴(kuò)建廠房、添置設(shè)備、擴(kuò)大產(chǎn)能。
起步于2001年的豐縣電動(dòng)三輪車(chē)產(chǎn)業(yè)，2005年進(jìn)入迅猛發(fā)展期，但由于“膨脹”過(guò)快，一些深層次的問(wèn)題暴露出來(lái)，主要為缺少有影響力的ltqy，產(chǎn)品配套能力較弱，品牌意識(shí)不強(qiáng)。2006年以來(lái)，豐縣委托江蘇省工程咨詢(xún)中心制定了電動(dòng)三輪車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，提出以產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)為抓手，做大企業(yè)及產(chǎn)業(yè)規(guī)模，打造全國(guó){zd0}、實(shí)力最強(qiáng)的電動(dòng)三輪車(chē)生產(chǎn)基地和研發(fā)基地。在這一規(guī)劃的引導(dǎo)和吸引下，蘇南、浙江等地十多家電動(dòng)車(chē)零配件生產(chǎn)企業(yè)入駐，國(guó)內(nèi)300余家大型配件生產(chǎn)企業(yè)的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)相繼落戶(hù)。目前，全縣已有40余家企業(yè)整車(chē)年產(chǎn)量達(dá)一萬(wàn)輛以上，其中有10家企業(yè)年產(chǎn)量超過(guò)5萬(wàn)輛，一家企業(yè)年生產(chǎn)車(chē)架、車(chē)廂80萬(wàn)套，成為全國(guó)規(guī)模較大的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家之一。
產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)離不開(kāi)科技創(chuàng)新。豐縣與江南大學(xué)聯(lián)合成立研發(fā)中心，通過(guò)政府、企業(yè)和高校聯(lián)動(dòng)的方式，先后研發(fā)出城市環(huán)保三輪車(chē)、多功能殘疾人三輪車(chē)、貨運(yùn)三輪車(chē)、旅游觀光三輪車(chē)、沙灘車(chē)等新款型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的多樣化。這里還建成全省{wy}的省級(jí)電動(dòng)車(chē)檢測(cè)中心，制定完善了電動(dòng)三輪車(chē)通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。目前，豐縣電動(dòng)三輪車(chē)已擁有徐州市知名產(chǎn)品5家、徐州市知名商標(biāo)5家、江蘇省zm商標(biāo)2家。
