一．觀察詢問
　　　1. 詢問電動(dòng)三輪車使用年限，是否停用，現(xiàn)有狀況，損壞原因。
　　　2. 觀察外觀是否完好，是否有漏液，極柱是否損壞，是否加過(guò)電解液。
　　　3. 觀察極板是否變形，用比重吸取單個(gè)格內(nèi)電液，反復(fù)幾次，觀察電液是否混濁。一般單格電量落后，修復(fù)率比較低。一般產(chǎn)生極板變形的多數(shù)都是缺液后過(guò)充電或過(guò)放電造成的，有充電電流大造成的，有充時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成的。體現(xiàn)為正極板膨脹嚴(yán)重，甚至把負(fù)極板擠的看不見了。有的正極板呈顆粒狀的脫落。綜上狀況，判斷是否接收。
　 二．初步檢測(cè)
　　　1. 測(cè)量開路電壓。負(fù)載電壓。比重計(jì)檢測(cè)電量及單格之間比重是否均衡。不均衡可能是單格內(nèi)部短路造成的單格不存電。這樣的電池需要清洗電池內(nèi)部。
　　　2. 用活化儀正接電池后，調(diào)諧電流旋鈕，看是否有電流。給顧客登記，參照電動(dòng)車的記錄。
　 三．修復(fù)程序
　　　1. 電池內(nèi)如果缺水先把液面補(bǔ)充至標(biāo)準(zhǔn)界面。用活化儀對(duì)電池初步充電，對(duì)于40AH以上的電池，用5安電流充電，充到電壓上升至14.7即可，然后把電流調(diào)小至3安。待電壓再上升至14.7后（電池反應(yīng)為頻繁冒出氣泡，極板到充電后期接受電能能力差，電能多用于電解水，把水分解成氫氣和氧氣。所以出現(xiàn)氣泡）初步充電完畢。對(duì)于小于40安時(shí)的電池開始就用3安電流。然后調(diào)小到2安電流。用活化的時(shí)候可同時(shí)并聯(lián)可調(diào)脈沖修復(fù)。
　　　2. 對(duì)于充滿的電動(dòng)三輪車電池移動(dòng)至脈沖調(diào)節(jié)處，對(duì)應(yīng)電池加好夾子。然后調(diào)節(jié)電流旋鈕對(duì)于65安時(shí)以上的調(diào)到0.8安，65安時(shí)以下的調(diào)至0.6安。然后每6小時(shí)或12小時(shí)檢測(cè)一次電液比重。開路電壓，負(fù)載電壓。直至電池恢復(fù)正常。用于啟動(dòng)電池的電液比重一般在1.25-1.28左右，動(dòng)力電池的比重在1.28至1.33之間。
　　　3. 如果電池電液混濁，應(yīng)先和顧客說(shuō)明這種電池屬于報(bào)廢電池，可試行修復(fù)，一般考慮電池壽命，啟動(dòng)一般應(yīng)在3年以上，5年以下，超過(guò)以上年限的電池修復(fù)率大幅降低。動(dòng)力電池應(yīng)該在3年以內(nèi)（多說(shuō)），但是一般都低于3年，能用2年的已經(jīng)很不錯(cuò)了?；鞚釃?yán)重的電池或單格短路的電池需把電放完（放到0伏），把電液倒掉（可選塑料容器，搪瓷容器，或陶瓷光面的容器，避免腐蝕容器漏液污染環(huán)境。）如果倒出的電液中有顆粒狀的褐色物質(zhì)，那就是正極板脫落的顆粒，這樣的電池就沒有修復(fù)價(jià)值了。）倒出電液后，可先用干凈的水清洗電池內(nèi)部，然后再用蒸餾水清洗一次。倒出的水清澈后為好。如果氣溫低可用開水沖洗，加速硫酸鉛結(jié)晶的溶解。清洗時(shí)候可用橡膠錘對(duì)電池底部進(jìn)行振動(dòng)敲打。如果沉積嚴(yán)重也可在電池底部進(jìn)行鉆孔，用特質(zhì)彎頭加高壓水沖洗底部。
　　　4. 清洗完畢后，注入標(biāo)準(zhǔn)電液（25度常溫比重1.28）至標(biāo)準(zhǔn)界面。然后對(duì)電池再充電（活化儀3安電流）至滿?？赏瑫r(shí)并用脈沖調(diào)節(jié)按照修復(fù)時(shí)的電流脈沖修復(fù)12小時(shí)，測(cè)量電量.比重，合乎標(biāo)準(zhǔn)后，即可交客戶使用。
　　　5. 記錄效果，收費(fèi)。其余按照電車電池辦理手續(xù)！
　 四．啟動(dòng)電動(dòng)三輪車電池主要是硫化（主要是放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而壞的電池）和內(nèi)部短路（活性物質(zhì)脫落沉積于底部造成的正負(fù)搭接，或極板膨脹造成的隔板擊穿或頂部搭接短路）。