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國內專業(yè)生產車輪平衡塊的廠家不是很多，但大多數是鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠和家庭小作坊，生產力和技術水平相當有限，為了增加市場的競爭力，他們想方設法的采用低性能的材料降低成本來降低產品在市場上的銷售價格，這樣導致了當今汽配市場上充斥著大量的低質低價的平衡塊，車輪安裝上了這樣的平衡塊比沒有安裝平衡塊更不安全：首先質量不好的平衡塊在使用過程中容易脫落，由于它的離心速度很快，相當于一顆剛出膛的子彈，很容易傷到行人和車輛：其次對自己本身也不安全，車輪由于平衡塊的脫落會突然不平衡，導致行車過程中的突然劇烈抖動，給行車帶來危險。
平衡塊脫落一般是由于它的幾個主要參數未達到要求造成的，即：鋼鉤硬度，彈性不足，即彈性不夠，硬度太高，裝卸有困難，開口間隙偏大，材料本身有缺陷等等。汽車為什么需要使用車輪平衡塊！任何物體各部位質量本身就有差異，在靜態(tài)和低速旋轉下，質量的不均勻就會影響物體旋轉的穩(wěn)定性，轉速越高，震動就會越大。眾所周知，隨著我國公路條件改善和汽車技術水平的發(fā)展迅速，車輛的行駛速度也越來越快。如果汽車車輪的質量不均勻，在這種高速行駛過程中，不僅會影響乘車的舒適性，而且會增加汽車輪胎和懸掛系統(tǒng)的不正常磨損，增加汽車在行駛過程中控制的難度，導致行車不安全。
為了避免這種情況的發(fā)生，車輪在安裝之前必須經過專用設備——車輪動平衡機器進行動平衡測試，在車輪質量偏小處增加適當的配重，使車輪在高速旋轉下保持動平衡，這種配重就是車輪平衡塊。