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?。龋拢常沸突炷帘密囀且环N用于混凝土連續(xù)澆筑施工的現(xiàn)代化建筑設備。它具有機動靈活、準備時間短、施工效率高、施工質(zhì)量好和環(huán)境污染小等特點。被廣泛應用于橋梁、電廠、鋼廠、水處理廠等大型基礎設備及高層建筑中。其主要技術參數(shù)如下：
布料桿的結構
ＨＢ３７泵車布料桿采用“Ｒ”型折疊方式，共有四節(jié)。{dy}節(jié)長度為８８６０ｍｍ，第二節(jié)長度為７９６０ｍｍ，第三節(jié)長度為７９６０ｍｍ，第四節(jié)長度為７８５５ｍｍ。材料選用屈服強度７００Ｎ／ｍｍ２的進口高強度鋼板，同時組成布料桿的還有四個變幅油缸、三組四連桿機構和輸送管支架等。布料桿通過各變幅缸的伸縮運動和多個四連桿機構來實現(xiàn)其在作業(yè)范圍內(nèi)的工作。
布料桿有限元模型的建立
布料桿臂與臂之間是通過軸、連桿機構以及變幅油缸連接在一起的，所以有限元建模時，分別把每節(jié)臂作為一個整體。根據(jù)臂的結構特點我們選擇ＳＨＥＬＬ９３八節(jié)點結構殼單元為主要網(wǎng)格單元，這種單元在單元平面的兩個方向上，變形的形狀都是二次的，因此有足夠的計算精度。再輔以實體元、梁單元、桿單元和剛體元來模擬輸送管支架、油缸、連桿和銷軸等零部件。網(wǎng)格劃分時，為保證最終結果的求解精度，在某些區(qū)域進行網(wǎng)格細分，如圓孔和加強板附近、結構過渡區(qū)域等，通過調(diào)整單元尺寸來控制網(wǎng)格劃分的單元質(zhì)量。整個布料桿共形成單元２８７２３個，其中殼單元有２７４６４個。
混凝土泵車是目前土建工地現(xiàn)場混凝土澆注中不可或缺的機械設備，其功能是將攪拌好的混凝土通過泵送和布料桿傳送到需要澆注的部位，完成混凝土構件現(xiàn)場澆注的工序。而泵車的布料桿是泵車設計和制造的關鍵，布料桿結構的合理與否將直接影響整車的工作性能和作業(yè)穩(wěn)定性。長期以來，我國的泵車布料桿都是整體從國外進口的，但隨著國內(nèi)泵車市場競爭的加劇和產(chǎn)品利潤空間的縮小，近幾年國內(nèi)的泵車企業(yè)紛紛開始了布料桿的自制工作。如何設計并制造出既滿足工作需要又重量最輕的布料桿是每個混凝土泵車生產(chǎn)廠家重點攻關的課題。經(jīng)過幾年的努力，徐州重型機械廠在泵車布料桿的設計理論和技術方面有了一定的突破，本文采用ＡＮＳＹＳ軟件對我廠自行設計制造的ＨＢ３７型混凝土泵車布料桿進行了有限元分析?！ 〔剂蠗U所受載荷主要有各節(jié)臂的自重、工作載荷、牽引載荷、風載等。自重是體積力，在設定乘動載系數(shù)的重力加速度后，軟件自動附給單元。工作載荷和牽引載荷則經(jīng)過計算等效到輸送管支架的各節(jié)點。風載是面載荷，按２５０ｐａ的值加在布料桿實體模型的側面。
用有限元法對布料桿進行計算，可以獲得常規(guī)解析法難以求解的一些局部區(qū)域的應力分布。布料桿的有限元計算結果表明，各節(jié)臂變截面處、不同板厚的板對接處和板的折彎處有應力集中，設計中應盡量減小應力集中對結構的影響。