2025年中國(guó)低滾阻輪胎行業(yè)市場(chǎng)占有率及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

一、

隨著全球環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)以及新能源汽車的快速發(fā)展，輪胎作為汽車的重要組成部分，其性能直接影響整車的能耗與環(huán)保表現(xiàn)。低滾阻輪胎（Low Rolling Resistance Tires）因其在降低油耗、提升續(xù)航里程和減少碳排放方面的顯著優(yōu)勢(shì)，正成為輪胎行業(yè)的重要發(fā)展方向。中國(guó)作為全球zd的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)之一，其低滾阻輪胎市場(chǎng)近年來呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。本文將對(duì)2025年中國(guó)低滾阻輪胎行業(yè)的市場(chǎng)占有率及投資前景進(jìn)行深入分析與預(yù)測(cè)。

二、行業(yè)概況

低滾阻輪胎是指通過優(yōu)化材料配方與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低輪胎在行駛過程中產(chǎn)生的滾動(dòng)阻力，從而提升車輛燃油效率或電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力的一類輪胎產(chǎn)品。根據(jù)國(guó)際能源署（IEA）數(shù)據(jù)，輪胎滾動(dòng)阻力可占汽車油耗的5%15%，而使用低滾阻輪胎有望降低油耗3%5%，對(duì)于新能源汽車而言，節(jié)能效果同樣顯著。

中國(guó)政府在“雙碳”目標(biāo)的推動(dòng)下，出臺(tái)了多項(xiàng)政策鼓勵(lì)綠色制造與節(jié)能環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用。例如，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20212035年）》明確提出要提升整車能效水平，推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈體系建設(shè)，為低滾阻輪胎的發(fā)展提供了政策支持。

三、市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

根據(jù)中汽協(xié)和多家市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)低滾阻輪胎市場(chǎng)規(guī)模已突破350億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率保持在12%以上。目前低滾阻輪胎主要應(yīng)用于新能源汽車、混合動(dòng)力汽車以及部分節(jié)能型燃油車。其中新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)是推動(dòng)低滾阻輪胎需求的主要?jiǎng)恿Α?/p>

從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來看，外資品牌如米其林、普利司通、固特異等仍占據(jù)一定市場(chǎng)份額，尤其在gd市場(chǎng)具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。但近年來，中國(guó)本土輪胎企業(yè)如玲瓏輪胎、賽輪集團(tuán)、雙星輪胎等通過加大研發(fā)投入、提升制造工藝，在低滾阻輪胎領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)突破，市場(chǎng)占有率不斷提升。

四、2025年市場(chǎng)占有率預(yù)測(cè)

預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)低滾阻輪胎市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到420億元，占整個(gè)輪胎市場(chǎng)的比重將提升至15%以上。市場(chǎng)占有率方面，預(yù)計(jì)外資品牌仍將占據(jù)30%35%的市場(chǎng)份額，而本土品牌有望提升至60%以上，尤其是在新能源汽車原配胎市場(chǎng)中，國(guó)產(chǎn)低滾阻輪胎的滲透率將超過70%。

主要預(yù)測(cè)依據(jù)如下：

1. 新能源汽車持續(xù)增長(zhǎng)：2025年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)突破1000萬輛，將大幅拉動(dòng)低滾阻輪胎的市場(chǎng)需求。 2. 政策激勵(lì)效應(yīng)顯現(xiàn)：國(guó)家對(duì)綠色輪胎技術(shù)的扶持政策持續(xù)加碼，推動(dòng)輪胎企業(yè)加快技術(shù)升級(jí)。 3. 成本與xjb優(yōu)勢(shì)：國(guó)產(chǎn)低滾阻輪胎在價(jià)格上相比外資品牌更具競(jìng)爭(zhēng)力，滿足中端市場(chǎng)需求。 4. 供應(yīng)鏈本地化推動(dòng)：新能源汽車主機(jī)廠更傾向于與本地輪胎企業(yè)合作，推動(dòng)配套體系建設(shè)。

五、產(chǎn)業(yè)鏈分析

低滾阻輪胎產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游原材料供應(yīng)、中游輪胎制造以及下游整車配套和替換市場(chǎng)。

上游環(huán)節(jié)：主要包括合成橡膠、tr橡膠、炭黑、助劑等原材料。，隨著綠色環(huán)保要求的提高，環(huán)保型橡膠助劑和生物基材料在低滾阻輪胎中應(yīng)用增多。 中游環(huán)節(jié)：輪胎制造企業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈的核心。目前中國(guó)企業(yè)正加強(qiáng)與科研機(jī)構(gòu)合作，推動(dòng)輪胎材料與結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新。 下游環(huán)節(jié)：主要包括新能源汽車廠商、傳統(tǒng)燃油車節(jié)能車型、以及替換市場(chǎng)的消費(fèi)者。隨著消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的提升，替換市場(chǎng)對(duì)低滾阻輪胎的接受度不斷提高。

六、投資前景分析

1. 投資熱點(diǎn)領(lǐng)域

新能源汽車配套輪胎：隨著新能源汽車市場(chǎng)擴(kuò)張，與其配套的低滾阻輪胎成為投資熱點(diǎn)。 智能輪胎技術(shù)：結(jié)合傳感器、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的智能低滾阻輪胎正在興起，具備更高的附加值。 綠色材料研發(fā)：環(huán)保型材料的研發(fā)與應(yīng)用將成為企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵方向。

2. 投資風(fēng)險(xiǎn)提示

原材料價(jià)格波動(dòng)：橡膠、炭黑等原材料價(jià)格波動(dòng)可能影響輪胎企業(yè)的盈利能力。 技術(shù)壁壘較高：低滾阻輪胎在材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面技術(shù)門檻較高，中小企業(yè)難以進(jìn)入。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加?。弘S著市場(chǎng)擴(kuò)容，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，價(jià)格戰(zhàn)可能壓縮行業(yè)利潤(rùn)空間。

3. 投資建議

優(yōu)先關(guān)注在新能源汽車原配胎市場(chǎng)中已有布局的企業(yè)； 關(guān)注具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、研發(fā)投入高的輪胎