2025年中國ADAS域控制單元行業(yè)市場占有率及投資前景預(yù)測分析報(bào)告

隨著智能汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）作為智能駕駛的重要組成部分，正在成為中國乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心方向。其中，ADAS域控制單元（ADAS Domain Control Unit, ADAS DCU）作為ADAS系統(tǒng)的核心硬件，負(fù)責(zé)處理來自攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與執(zhí)行控制等功能。2025年，中國ADAS域控制單元行業(yè)正處于快速成長階段，市場競爭格局逐步明朗，投資前景廣闊，成為資本關(guān)注的熱點(diǎn)。

一、行業(yè)現(xiàn)狀：技術(shù)迭代加速，產(chǎn)業(yè)鏈日趨成熟

2024至2025年，中國ADAS域控制單元行業(yè)在政策支持、技術(shù)進(jìn)步和市場需求的多重推動下，呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2024年中國ADAS DCU市場規(guī)模已達(dá)到約80億元人民幣，預(yù)計(jì)2025年將突破120億元人民幣，年均復(fù)合增長率超過30%。

從市場結(jié)構(gòu)來看，ADAS域控制單元市場主要由Tier 1供應(yīng)商、整車廠及科技公司三類主體構(gòu)成。其中，博世、大陸、德賽西威、均勝電子、華為、地平線、黑芝麻等企業(yè)在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。國產(chǎn)廠商在芯片、算法、系統(tǒng)集成方面不斷突破，逐步縮小與國際巨頭的技術(shù)差距，甚至在某些細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)超越。

在產(chǎn)品形態(tài)上，ADAS DCU正從早期的分布式ECU向集中式域控制器演進(jìn)。隨著高階自動駕駛的需求提升，域控制器的算力需求持續(xù)增長，芯片性能成為制約行業(yè)發(fā)展的重要因素。高通、NVIDIA、地平線、華為昇騰等企業(yè)推出的高性能SoC芯片，為ADAS域控制器提供了更強(qiáng)的算力支持。

二、市場格局：集中度提升，競爭加劇

從市場占有率來看，2024年中國ADAS DCU市場CR5（前五名企業(yè)市場占有率）約為65%。其中，德賽西威憑借與小鵬、理想等新勢力車企的深度合作，穩(wěn)居市場前列；均勝電子通過海外并購和技術(shù)整合，也在市場份額上保持領(lǐng)先；華為憑借其在智能汽車領(lǐng)域的全面布局，ADAS域控制器業(yè)務(wù)增長迅速；地平線則在芯片+算法+域控的軟硬件協(xié)同方面具有顯著優(yōu)勢。

，隨著自動駕駛等級的提升，越來越多的整車企業(yè)開始自研域控制器系統(tǒng)，如蔚來、小鵬、比亞迪等均在布局。整車廠的介入，使得ADAS DCU市場競爭更加多元化，也對傳統(tǒng)Tier 1廠商提出了更高的技術(shù)門檻和服務(wù)能力要求。

三、投資前景：政策利好，資本活躍

2025年中國ADAS域控制單元行業(yè)的投資前景總體向好。，國家政策大力支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，工信部、發(fā)改委等多部門聯(lián)合出臺多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)扶持政策，推動ADAS技術(shù)的應(yīng)用與落地。例如，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展行動計(jì)劃》明確提出，到2025年，L2級以上自動駕駛系統(tǒng)搭載率超過50%。

，資本市場對ADAS產(chǎn)業(yè)鏈高度關(guān)注，尤其是域控制器這一高技術(shù)門檻、高附加值環(huán)節(jié)，成為私募、風(fēng)投、產(chǎn)業(yè)資本爭相布局的重點(diǎn)。2024年，中國ADAS域控制器相關(guān)企業(yè)融資總額超過50億元人民幣，涉及芯片、算法、控制器等多個(gè)環(huán)節(jié)。

，隨著中國新能源汽車市場的持續(xù)擴(kuò)張，智能駕駛功能逐漸成為車企差異化競爭的核心賣點(diǎn)，ADAS域控制器作為實(shí)現(xiàn)智能駕駛的關(guān)鍵部件，其市場需求將持續(xù)增長。據(jù)預(yù)測，到2025年，中國搭載ADAS域控制器的車型將超過500萬輛，市場滲透率持續(xù)提高。

四、發(fā)展趨勢：軟硬一體化、算力集中化、生態(tài)協(xié)同化

，中國ADAS域控制單元行業(yè)將呈現(xiàn)以下幾大發(fā)展趨勢：

1. 軟硬一體化趨勢增強(qiáng)：未來ADAS域控制器將逐步從單純的硬件平臺向“芯片+算法+系統(tǒng)”一體化解決方案轉(zhuǎn)型。具備全棧技術(shù)能力的企業(yè)將在競爭中占據(jù)明顯優(yōu)勢。

2. 算力集中化與平臺化：隨著自動駕駛等級的提升，ADAS域控制器將向更高算力、更開放平臺架構(gòu)發(fā)展。集中式電子電氣架構(gòu)（EEA）將成為主流，域控制器與整車計(jì)算平臺的融合將更加緊密。

3. 生態(tài)協(xié)同加速：上下游企業(yè)之間的協(xié)同合作將更加緊密，形成“芯片供應(yīng)商—算法公司—控制器廠商—整車企業(yè)”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，提升整體系統(tǒng)的穩(wěn)定性和兼容性。

4. 國產(chǎn)替代加速：在