2025年中國車用紅外熱像儀行業(yè)市場占有率及投資前景預(yù)測分析報告

隨著汽車智能化、自動化水平的不斷提升，汽車安全輔助系統(tǒng)（ADAS）及智能駕駛技術(shù)日益成為行業(yè)發(fā)展的重點方向。其中，車用紅外熱像儀作為提升夜間行車安全、增強環(huán)境感知能力的重要工具，近年來在中國市場獲得了快速發(fā)展。本文將就中國車用紅外熱像儀行業(yè)的市場現(xiàn)狀、競爭格局、主要企業(yè)市場占有率以及未來投資前景進行深入分析，為行業(yè)投資者和相關(guān)企業(yè)提供參考。

一、行業(yè)概述

車用紅外熱像儀是一種利用紅外探測技術(shù)捕捉溫度差異并將其轉(zhuǎn)化為可視圖像的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于汽車的夜視系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警、行人識別等領(lǐng)域。相比傳統(tǒng)攝像機，其在低光、雨霧等惡劣環(huán)境下的識別能力更優(yōu)，能夠顯著提升駕駛安全性。

紅外熱像儀分為非制冷型和制冷型兩大類。，非制冷型紅外熱像儀因成本低、結(jié)構(gòu)緊湊、易于量產(chǎn)，已成為車用市場的主流產(chǎn)品。

二、市場現(xiàn)狀分析

據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國車用紅外熱像儀市場規(guī)模已超過30億元，預(yù)計至2025年將達到60億元，年均復(fù)合增長率（CAGR）超過20%。這一增長動力主要來自于以下幾個方面：

1. 政策推動：國家對智能網(wǎng)聯(lián)汽車和ADAS系統(tǒng)的政策支持力度持續(xù)加大。2024年發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》明確提出，要加快車用傳感器的國產(chǎn)化進程，鼓勵紅外成像等感知技術(shù)的推廣應(yīng)用。

2. 消費升級：隨著消費者對汽車安全性和智能化需求的提升，gd車型開始標配紅外夜視系統(tǒng)，同時中低端車型也逐步引入相關(guān)配置。

3. 技術(shù)進步：紅外探測器芯片國產(chǎn)化率不斷提高，降低了整機成本，使得紅外熱像儀的市場接受度顯著提升。

4. 自動駕駛發(fā)展：L2級以上自動駕駛車輛對多源感知系統(tǒng)的需求增加，紅外熱像儀作為補充視覺、雷達等傳感器的有效手段，其應(yīng)用場景持續(xù)擴大。

三、市場競爭格局與主要企業(yè)分析

，中國車用紅外熱像儀行業(yè)呈現(xiàn)出“外資主導(dǎo)、本土崛起”的競爭格局。國外企業(yè)在gd市場仍占據(jù)較大份額，如法國的ULIS、美國的FLIR、德國的InfraTec等，其產(chǎn)品技術(shù)成熟、穩(wěn)定性強，主要供應(yīng)豪華品牌車企。但近年來，隨著國產(chǎn)企業(yè)技術(shù)進步，本土品牌在中低端市場迅速崛起，市場份額不斷擴大。

主要企業(yè)市場占有率（2024年數(shù)據(jù)估算）：

| 企業(yè)名稱 | 市場占有率 | 主要產(chǎn)品 | 優(yōu)勢分析 | ||||| | 大立科技 | 18% | 非制冷紅外模組、車載夜視系統(tǒng) | 國內(nèi)老牌紅外企業(yè)，技術(shù)積累深厚 | | 高德紅外 | 15% | 車載紅外成像系統(tǒng) | 擁有自主紅外芯片技術(shù) | | 天銀機電 | 10% | 紅外熱像儀整機 | 在軍民融合領(lǐng)域經(jīng)驗豐富 | | ?？低?| 8% | 汽車紅外攝像頭 | 背靠安防巨頭，渠道資源豐富 | | 其他本土企業(yè) | 20% | 多樣化產(chǎn)品 | 價格優(yōu)勢明顯，響應(yīng)速度快 | | 外資品牌 | 29% | gd紅外產(chǎn)品 | 技術(shù)領(lǐng)先，品牌認可度高 |

從上述數(shù)據(jù)可以看出，外資企業(yè)仍占據(jù)近三成的市場份額，但在中低端市場，國產(chǎn)企業(yè)已形成較強的競爭力。未來隨著國產(chǎn)芯片和模組的進一步成熟，本土企業(yè)有望進一步搶占市場份額。

四、產(chǎn)業(yè)鏈分析

車用紅外熱像儀產(chǎn)業(yè)鏈主要包括以下幾個環(huán)節(jié)：

1. 上游：紅外探測器芯片、鏡頭、電路板等零部件。其中，紅外芯片是核心部件，目前國產(chǎn)化率逐步提升，但仍存在一定差距。

2. 中游：紅外熱像儀模組與整機制造。中國企業(yè)如高德紅外、大立科技等已具備較強的模組集成能力。

3. 下游：汽車主機廠及ADAS系統(tǒng)廠商。主要客戶包括比亞迪、吉利、長城、蔚來、小鵬等新能源車企，以及博世、大陸等一級供應(yīng)商。

隨著新能源汽車對智能感知系統(tǒng)的迫切需求，紅外熱像儀的下游應(yīng)用正不斷擴大。

五、未來投資前景預(yù)測

1. 市場規(guī)模持續(xù)擴大

預(yù)計到2025年，中國車用紅外熱像儀市場規(guī)模將達到60億元，其中乘用車配置率將從目前的5%提升至15%以上。新能源汽車的滲透率提升，將顯著帶動相關(guān)傳感器的市場需求。

2. 產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化趨勢增強

紅外芯片、探測器模組等關(guān)鍵部件的國產(chǎn)化進程加快，將大幅降低整機成本，提高產(chǎn)品xjb，進一步推動市場普及。

3. 技術(shù)融合與應(yīng)用場景拓展

紅外熱像儀將與激光雷達、視覺識別系統(tǒng)深度集成，形成多模感知系統(tǒng)。，其應(yīng)用領(lǐng)域也將從豪華車型向中低端車型、商用車、特種車輛等方向擴展。

4. 政策與資本雙重驅(qū)動

政府對智能汽車、新能源汽車的支持政策持續(xù)出臺，同時資本市場對紅外成像、傳感器領(lǐng)域的關(guān)注度不斷上升，為行業(yè)發(fā)展注入強勁動力。

六、投資建議

投資者在選擇車用紅外熱像儀項目時，應(yīng)重點關(guān)注以下幾個方面：

技術(shù)壁壘：是否具備紅外芯片、模組等核心技術(shù)； 客戶資源：是否與主流車企或Tier1供應(yīng)商建立穩(wěn)定合作關(guān)系； 市場定位：是否聚焦于高增長潛力的細分市場，如新能源汽車、商用車等； 成本控制：是否具備規(guī)模化生產(chǎn)能力與成本優(yōu)勢。

建議優(yōu)先關(guān)注擁有全產(chǎn)業(yè)鏈布局、技術(shù)自主可控、客戶基礎(chǔ)穩(wěn)固的ltqy，如高德紅外、大立科技等。

2025年，中國車用紅外熱像儀行業(yè)將進入快速發(fā)展階段。受益于政策支持、技術(shù)進步和市場需求增長，行業(yè)有望實現(xiàn)規(guī)?；黄?。對于產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)而言，抓住智能汽車發(fā)展的窗口期，加快技術(shù)升級與市場布局，將是贏得未來競爭的關(guān)鍵。

（完） 報告撰寫單位：XX產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期：2025年4月