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2025年中國(guó)盲點(diǎn)檢測(cè)(BSD)系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航控制(ACC)系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)占有率及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

作者:北京博研傳媒信息咨詢(xún)有限公司 來(lái)源:cninfo360 發(fā)布時(shí)間:2025-07-11 瀏覽:1
2025年中國(guó)盲點(diǎn)檢測(cè)(BSD)系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航控制(ACC)系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)占有率及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

2025年中國(guó)盲點(diǎn)檢測(cè)(BSD)系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航控制(ACC)系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)占有率及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

隨著智能交通與自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,汽車(chē)安全輔助系統(tǒng)的市場(chǎng)需求日益增長(zhǎng)。盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)(Blind Spot Detection,簡(jiǎn)稱(chēng)BSD)和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(Adaptive Cruise Control,簡(jiǎn)稱(chēng)ACC)作為汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)的核心功能之一,正逐步從gd車(chē)型向中低端車(chē)型普及,成為汽車(chē)智能化的重要組成部分。本文將圍繞中國(guó)BSD與ACC系統(tǒng)的市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)占有率預(yù)測(cè)以及投資前景等方面進(jìn)行深入分析。

一、行業(yè)發(fā)展背景

,隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)安全性能的要求日益提高,以及政府對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)政策的不斷推動(dòng),中國(guó)盲點(diǎn)檢測(cè)(BSD)系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航控制(ACC)系統(tǒng)的市場(chǎng)迎來(lái)快速增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)發(fā)布的數(shù)據(jù),2024年中國(guó)乘用車(chē)新車(chē)中,BSD與ACC的前裝滲透率分別達(dá)到了約35%和30%,并呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢(shì)。

與此同時(shí),國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展政策的推動(dòng),如《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》以及“十四五”規(guī)劃中對(duì)智能交通系統(tǒng)的布局,也為BSD與ACC系統(tǒng)的發(fā)展提供了戰(zhàn)略支撐。尤其是在輔助駕駛(L2級(jí))和自動(dòng)駕駛(L3及以上)車(chē)型中,BSD與ACC已成為標(biāo)配功能。

二、市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

1. BSD系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀

盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)主要通過(guò)毫米波雷達(dá)或攝像頭探測(cè)車(chē)輛兩側(cè)的盲區(qū),有效提醒駕駛員避免變道時(shí)潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。,BSD市場(chǎng)主要由外資企業(yè)主導(dǎo),如博世(Bosch)、大陸集團(tuán)(Continental)、電裝(Denso)和德?tīng)柛#―elphi)等。

,隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)在雷達(dá)與視覺(jué)融合技術(shù)上的突破,以德賽西威、環(huán)宇智行、縱目科技、森思泰克等為代表的本土供應(yīng)商開(kāi)始嶄露頭角,逐步在中低端市場(chǎng)占據(jù)一席之地。預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)BSD系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到250億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)20%。

2. ACC系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)主要通過(guò)雷達(dá)或攝像頭感知前方車(chē)輛距離,自動(dòng)調(diào)整車(chē)速以維持安全車(chē)距。ACC系統(tǒng)目前廣泛應(yīng)用于中g(shù)d車(chē)型,已成為L(zhǎng)2級(jí)輔助駕駛的重要組成部分。

在ACC系統(tǒng)的市場(chǎng)格局中,博世、電裝、海拉(Hella)等國(guó)際零部件企業(yè)仍占據(jù)主導(dǎo)地位。但隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子企業(yè)技術(shù)實(shí)力的增強(qiáng),如均勝電子、亞太股份、保隆科技等企業(yè)已逐步實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。預(yù)計(jì)2025年中國(guó)ACC系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到220億元,復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)18%。

三、市場(chǎng)占有率預(yù)測(cè)(2025年)

根據(jù)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)模型及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析,2025年中國(guó)BSD與ACC系統(tǒng)的市場(chǎng)占有率將呈現(xiàn)如下趨勢(shì):

| 企業(yè)名稱(chēng) | BSD系統(tǒng)占有率預(yù)測(cè) | ACC系統(tǒng)占有率預(yù)測(cè) | |||| | 博世(Bosch) | 25% | 28% | | 大陸集團(tuán) | 18% | 20% | | 電裝(Denso) | 15% | 18% | | 德?tīng)柛#―elphi)| 10% | 12% | | 本土企業(yè)合計(jì) | 32% | 22% |

從以上數(shù)據(jù)可以看出,外資企業(yè)在gd市場(chǎng)仍具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,但本土企業(yè)正在借助政策紅利、成本優(yōu)勢(shì)與技術(shù)進(jìn)步,逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額,尤其是在中低端市場(chǎng)以及新能源汽車(chē)領(lǐng)域。

四、投資前景分析

1. 市場(chǎng)潛力巨大

隨著新能源汽車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的普及,BSD和ACC系統(tǒng)的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場(chǎng)規(guī)模將突破1000億元,而B(niǎo)SD與ACC作為ADAS中的核心功能模塊,將有望占據(jù)約40%的市場(chǎng)份額。

2. 政策利好推動(dòng)投資熱度

國(guó)家對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的扶持政策不斷出臺(tái),例如《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》《關(guān)于推動(dòng)智能汽車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》等,為相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境。,地方政府也在積極布局智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園,推動(dòng)企業(yè)技術(shù)合作與產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

3. 技術(shù)進(jìn)步提升投資價(jià)值

隨著激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等傳感器技術(shù)的不斷進(jìn)步,以及AI算法的持續(xù)優(yōu)化,BSD與ACC系統(tǒng)的探測(cè)精度、響應(yīng)速度和穩(wěn)定性不斷提升,進(jìn)一步增強(qiáng)了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。,多傳感器融合技術(shù)的發(fā)展也使系統(tǒng)具備更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力,為未來(lái)L3及以上自動(dòng)駕駛打下基礎(chǔ)。

4. 投資建議

對(duì)于投資者而言,建議重點(diǎn)關(guān)注以下幾類(lèi)企業(yè):

核心零部件供應(yīng)商:如雷達(dá)、攝像頭、芯片等關(guān)鍵部件制造商; 系統(tǒng)集成商:具備完整BSD與ACC系統(tǒng)解決方案能力的企業(yè); 本土新興企業(yè):技術(shù)突破快、成本控制能力強(qiáng)、客戶(hù)響應(yīng)效率高的企業(yè); 自動(dòng)駕駛解決方案提供商:與整車(chē)企業(yè)形成戰(zhàn)略合作關(guān)系的科技企業(yè)。

,投資時(shí)需關(guān)注企業(yè)研發(fā)能力、客戶(hù)結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)適配情況,以規(guī)避技術(shù)更迭帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

五、

,2025年中國(guó)BSD與ACC系統(tǒng)市場(chǎng)將迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇。隨著智能駕駛技術(shù)的不斷演進(jìn)與用戶(hù)安全需求的提升,BSD與ACC系統(tǒng)將逐步成為新車(chē)標(biāo)配功能。在政策支持、技術(shù)進(jìn)步與市場(chǎng)需求的共同推動(dòng)下,中國(guó)本土企業(yè)在這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)地位將不斷提升,未來(lái)市場(chǎng)格局有望實(shí)現(xiàn)從“外資主導(dǎo)”向“內(nèi)外并進(jìn)”的轉(zhuǎn)變。對(duì)于投資者而言,這是一片充滿(mǎn)機(jī)遇的藍(lán)海市場(chǎng),值得長(zhǎng)期關(guān)注與布局。

(全文約1000字)

鄭重聲明:資訊 【2025年中國(guó)盲點(diǎn)檢測(cè)(BSD)系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航控制(ACC)系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)占有率及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告】由 北京博研傳媒信息咨詢(xún)有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫(kù)www.5ix2s.cn)證實(shí),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請(qǐng)你提供相關(guān)證明及申請(qǐng)并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線(xiàn)投訴】,我們審核后將會(huì)盡快處理。
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