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日前瑞典首都斯德哥爾摩主管交通領(lǐng)域的副市長(zhǎng)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二表示，為改善空氣質(zhì)量、減少交通噪音，斯德哥爾摩將從 2025年起禁止汽油車(chē)、柴油車(chē)進(jìn)入市中心主要區(qū)域。
而根據(jù)該計(jì)劃，斯德哥爾摩的內(nèi)城區(qū) 20個(gè)街區(qū)引入“環(huán)境區(qū)”，涵蓋購(gòu)物商圈和當(dāng)?shù)刈钯F辦公地產(chǎn)，分為多個(gè)級(jí)別。
而三級(jí)環(huán)境區(qū)將主要允許全電動(dòng)汽車(chē)行駛，同時(shí)允許采用插混動(dòng)力的貨車(chē)通過(guò)該區(qū)域。不過(guò)包括救護(hù)車(chē)、警車(chē)、殘疾人專用車(chē)輛在內(nèi)的特種車(chē)輛不受該規(guī)定限制mroeoyw。
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但是根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道稱，當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸行業(yè)公司覺(jué)得這項(xiàng)新計(jì)劃“太過(guò)分了”，并認(rèn)為城市應(yīng)當(dāng)把重點(diǎn)放在加大對(duì)充電基建設(shè)施的投資上，推動(dòng)“自愿改變”而非強(qiáng)制。
事實(shí)上，當(dāng)前世界各地正在采取措施推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，以期減少車(chē)輛排放、推動(dòng)交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。此前英國(guó)首相希?蘇納克上月宣布，將原定于 2030年生效的新型汽油和柴油汽車(chē)銷(xiāo)售禁令推遲五年。
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